【大纪元3月4日讯】(大纪元记者梁凯晶综合报导)由于钢筋等原物料上涨，承作政府公共工程的营造业者大感吃不消。推估台北捷运松山线预算不足58亿元，信义线约短少50亿元。为了解决国际原物料大涨冲击公共工程，台北市政府捷运局长常歧德昨天表示，盼中钢以国内供应为优先，中央能帮忙解决问题。
北捷吁中钢优先供应国内
据中央社报导，常歧德表示，盼外销钢材的中钢能以国内供应为优先，预算不足的工程，也吁中央宽列预算，另呼吁厂商不要囤积物料，趁机剥削，共同解决营建物料上涨的问题。
常歧德指出，由于中国、印度、巴西、苏联等地的原物料上涨，炒高钢料价格，捷运内湖线在2001年发包时，钢料计价才新台币6,500元，现在已涨了5倍，捷运松山线A段标的钢料安全存量只有两天；不受钢料影响的捷运工程，也因铜铝上涨，水电工程无人施作，例如捷运新庄线及内湖线。
承揽台北捷运松山线590A区段标的长鸿营造股份有限公司执行副所长连维辰表示，区段标的钢材投标价是1万5千元，现在已涨到3万元，涨价的营建物料包括钢料、混凝土、铜线等。松山线、信义线受物价上涨波及，恐影响完工期程，连维辰也说，现有的3家提供钢料厂商，已有一家不供料了，盼中央统一采购，解决问题。
郝龙斌:拟提高预付款额度
郝龙斌表示，由于建材原料上涨，造成业者无法正常施工，钢筋等建材取得有困难。台北市府将提高厂商的5％预付款至20％，并协助业者采购原物料，另依公共工程采购程序，以追加方式协助解决，并希望中央能分担经费补助解决问题。
至于仍招标过程的重大工程，郝龙斌表示，盼原物料上涨因素依公共工程采购规范，宽列在契约中，让业者放心招标，让重大工程不因为物价上涨改变品质甚至造成工程进度延宕。
买不到钢筋 可找工程会帮忙
立委罗明才昨天在立法院施政总质询时表示，钢筋不断上涨，加上数量供不应求，建商营造商买不到钢筋，有些干脆就倒闭，究竟国内钢筋价格还会不会上涨？
行政院公共工程委员会主任委员吴泽成说，经济部与工程会目前都已对钢价上涨、供不应求的情况成立专案小组，若厂商买不到钢筋，“他们若跟我们说，我们买给他们”，一定会让厂商买到钢筋。
面对罗明才质疑，吴泽成说，厂商说买不到钢筋，目前经济部与工程会已成立专案小组，“他们若跟我们说，我们买给他们”，工程会帮忙厂商购买钢筋，一定买得到。
罗明才接着询问，目前每吨钢筋的盘价多少钱？吴泽成表示，每吨钢筋约新台币2万6千元。罗明才表示，钢筋一直在涨，连越南的钢筋每吨都要3万1千元，这是否代表买不到钢筋的厂商可以用每吨2万6千元跟行政院购买钢筋？
行政院长张俊雄答询说，这方面他是外行，但他会特别要求权责单位与厂商协力面对。
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