【大紀元3月4日訊】(大紀元記者梁凱晶綜合報導)由於鋼筋等原物料上漲，承作政府公共工程的營造業者大感吃不消。推估台北捷運松山線預算不足58億元，信義線約短少50億元。為了解決國際原物料大漲衝擊公共工程，台北市政府捷運局長常歧德昨天表示，盼中鋼以國內供應為優先，中央能幫忙解決問題。
北捷籲中鋼優先供應國內
據中央社報導，常歧德表示，盼外銷鋼材的中鋼能以國內供應為優先，預算不足的工程，也籲中央寬列預算，另呼籲廠商不要囤積物料，趁機剝削，共同解決營建物料上漲的問題。
常歧德指出，由於中國、印度、巴西、蘇聯等地的原物料上漲，炒高鋼料價格，捷運內湖線在2001年發包時，鋼料計價才新台幣6,500元，現在已漲了5倍，捷運松山線A段標的鋼料安全存量只有兩天；不受鋼料影響的捷運工程，也因銅鋁上漲，水電工程無人施作，例如捷運新莊線及內湖線。
承攬台北捷運松山線590A區段標的長鴻營造股份有限公司執行副所長連維辰表示，區段標的鋼材投標價是1萬5千元，現在已漲到3萬元，漲價的營建物料包括鋼料、混凝土、銅線等。松山線、信義線受物價上漲波及，恐影響完工期程，連維辰也說，現有的3家提供鋼料廠商，已有一家不供料了，盼中央統一採購，解決問題。
郝龍斌:擬提高預付款額度
郝龍斌表示，由於建材原料上漲，造成業者無法正常施工，鋼筋等建材取得有困難。台北市府將提高廠商的5％預付款至20％，並協助業者採購原物料，另依公共工程採購程序，以追加方式協助解決，並希望中央能分擔經費補助解決問題。
至於仍招標過程的重大工程，郝龍斌表示，盼原物料上漲因素依公共工程採購規範，寬列在契約中，讓業者放心招標，讓重大工程不因為物價上漲改變品質甚至造成工程進度延宕。
買不到鋼筋 可找工程會幫忙
立委羅明才昨天在立法院施政總質詢時表示，鋼筋不斷上漲，加上數量供不應求，建商營造商買不到鋼筋，有些乾脆就倒閉，究竟國內鋼筋價格還會不會上漲？
行政院公共工程委員會主任委員吳澤成說，經濟部與工程會目前都已對鋼價上漲、供不應求的情況成立專案小組，若廠商買不到鋼筋，「他們若跟我們說，我們買給他們」，一定會讓廠商買到鋼筋。
面對羅明才質疑，吳澤成說，廠商說買不到鋼筋，目前經濟部與工程會已成立專案小組，「他們若跟我們說，我們買給他們」，工程會幫忙廠商購買鋼筋，一定買得到。
羅明才接著詢問，目前每噸鋼筋的盤價多少錢？吳澤成表示，每噸鋼筋約新台幣2萬6千元。羅明才表示，鋼筋一直在漲，連越南的鋼筋每噸都要3萬1千元，這是否代表買不到鋼筋的廠商可以用每噸2萬6千元跟行政院購買鋼筋？
行政院長張俊雄答詢說，這方面他是外行，但他會特別要求權責單位與廠商協力面對。
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