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砂石车
【大纪元5月13日讯】〔自由时报记者车筱慧／宝山报导〕属于观光道路的县管道路竹四三线，即宝山乡的三峰路，因新竹科学园区厂商拓展工程，每天疑有超过千辆车次的砂石重车经由此路载运营建剩余土石方至处理厂，不仅造成道路坑坑疤疤，也对附近居民交通安全带来威胁，民怨甚深。
县议员范玉燕表示，三峰路为沿着山棱线开发的道路，位置居高临下，风光景致一览无遗，原应是眺望风景的绝佳干道，却因砂石重车密集毁损路面，也造成居民行车压力。
议员：加强取缔 包商修路
范玉燕说，对于园区开发她乐见其成，只是不该将痛苦建筑在居民身上，长期以来的威胁，让居民无论开车或骑车都提心吊胆，深怕一不注意就被呼啸而过的砂石重车撞个正着，每每遇到砂石重车超车，连串的喇叭声，更让人吓到赶紧让路。
最令人生气的是，按规定上午七点到九点、下午五点到七点的尖峰时刻，砂石重车不能行驶，却屡屡被忽视。九日上午八点多范玉燕欲参加三峰国小校庆，行经该路段十分钟内至少看到五部砂石重车开过，让她气得到宝山分驻所要求员警加强取缔。
据她所知，砂石重车跑单趟有一千元酬劳，厂商每天可发出百余万工资，行驶车次肯定破千辆，路面也因此坑坑疤疤，部分甚至有些倾斜，且三峰路约五公里处，先前因大雨坍塌才补好两周，又遭重车压毁，上百万的维修费用等于白费。
范玉燕说，维护路况、提供民众行的方便虽是政府的义务，但因不当使用、频频毁损的经费庞大，实非财政拮据的县府可负担，希望厂商能发挥“使用者付费”的精神，主动协助道路维修。
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