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【大纪元6月28日讯】本洲工业区打头阵
〔自由时报记者蔡清华／高县报导〕因应愈来愈多的捷运通勤人口，高县捷运接驳公车7月1日起上路，由冈山本洲工业区线打头阵，大发工业区预定8月与捷运橘线同步通车。
接驳车初期以服务工业区上班的通勤族为主，县府调查，光是本洲工业区每日约有3000位通勤从业人员，每天上下班时间经常造成交通壅塞、险象环生，先前多次的厂商座谈会，业者都提出开设接驳公车的建言。
经由县府协调，冈山本洲厂商协进会与高雄汽车客运签约，上下班时间各开两班车、中午一班车，停靠站包括高捷桥头站、台铁冈山站、冈山本洲工业区服务中心、新光公司、彤骏公司、环科大楼。
副县长叶南铭表示，除了本洲工业区外，大发工业区即将循此模式，配合高捷橘线8月通车，同步上路，但因大寮站联外道路尚未开辟，届时可能择离车站最近点上车，永安工业区若有需求，也将办理。
观交处表示，已针对县内捷运车站规划8条路线，但若要达到10至20分钟车班间隔，县府须编列4、5000万元支应，财源正在筹措之中，目前各站均有长途客运及市区公车经过，不过班次较少，需要再进一步调整。
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