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【大纪元7月24日报导】（中央社记者陈守国高雄县二十四日电）高雄捷运橘线预定八月营运，高雄市政府捷运局、高雄捷运公司今天到高雄县议会专案报告营运相关问题时，出席的县议员要求橘线通车时应比照红线免费试乘一个月，并提供一定比率非技术人员就业机会给高县民众，作为回馈与敦亲睦邻；捷运公司表示，报请新董事会决定。
这项专案报告由县议员张乾德主持，多位县议员与县府相关局处人员参加，市府捷运局总工程师钟礼荣及高雄捷运公司副总经理王恒鑫率同相关人员出席。
县议员王荣仁、郭素桃、张汉忠、苏炎城都强烈希望橘线通车后免费试乘一个月，以便带来商机。也有县议员关心捷运震灾应变能力、捷运车厢性骚扰防范措施、残障人士安全问题及接驳车规划等。
高捷公关处长黄一中说明时表示，红线通车时，举办一个月免费搭乘活动，单日运量最高曾达四十六万人次，不但车站内人潮极度拥挤，须作人潮进出管制，且经常发生民众须等待两、三班车才能上车，不但会降低服务品质，更会影响真正需使用大众运输工具上班、上学及赶搭高铁或其他转乘运具的民众，反倒造成民众对捷运的不良印象。
他指出，参考台北捷运后续路网通车时，因板南线与已营运路线淡水线及木栅线交会，为避免不同路线转乘计价的困扰，也未举办免费搭乘活动。因此橘线通车时并未规划免费搭乘活动，但会以票价优惠方案，吸引并鼓励民众搭乘。
黄一中的说明未获县议员支持，郭素桃指出，捷运人潮多，可考验捷运公司应变处理能力。
至于大寮乡中庄主机厂车站周边交通不便，进出不易，捷运公司表示，虽然周边仍须等待县府施作的四十、三十公尺计划道路，但初期将配合通车需要，由捷运公司自行辟建替代道路，让邻近民众可方便进出车站，且还会设置停车场供民众停放。
