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【大纪元7月8日讯】〔自由时报记者杨菁菁／高雄报导〕高雄捷运恢复全额票价首日，取消持一卡通不分里程12元优惠价，原额票价75折，昨天尖峰时间搭乘人数为1万1千多人次与前两周同日相当，显见高雄搭乘大众运输的人口逐渐成形，高捷团队认为油价上涨压力相对促成捷运搭乘人潮。
高雄捷运全额票价75折开跑首日，又碰到暑假期间，原本高捷公司预期少了通学人潮，每天上、下午尖峰时段的通勤人数将明显遽减，而且也担心先前的运量有很多乘客是冲着12元优惠票价，等到实施全额票价后，就会自然淘汰不见了！但是，昨天清晨6时30分至8时30分的尖峰时段，通勤人次1万1千多人，与前两周同日相比数字差距不到300人﹔但从截至下午4时的通勤累计人次可以看出些许变化，昨为5万2779人次，比起上周同日5万8274人次少，但又比前两周同日4万7057人次多。
高捷公司分析进入全额票价后，搭乘大众捷运的旅客量并无减少，也就是说高捷已经培养出固定的运量班底，而到了假日期间同样也可维持15万人次的运量。
高捷公司认为油价高涨的确促成搭乘捷运人潮，虽然只有红线单线与公车交会路网，但是高捷红线能够连通台铁、高铁及高雄机场的转运，成为很多高雄市民及外县市旅客赞不绝口的设计。
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