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【大纪元8月27日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十七日电)高雄捷运橘线即将在九月中旬通车，但是高雄县政府积欠高雄市政府的捷运红、橘线工程分摊款，至今仍是“零付款”，即便高市府多次去函追讨，高雄县未正面回应，高市府已代垫本息共新台币二十四亿元。高雄县政府运输规划科表示，高雄县每年都编列预算，都被县议会挡下。
市府捷运局长李正彬今天表示，市府维持一年两次向高雄县政府催讨的公文记录，但是多年来，高雄县政府及县议会对市府追讨工程款不断抗拒，使得市府催讨工程垫付款无功。
李正彬表示，依据捷运红、橘两线的工程验收进度，高县府至今应付工程分摊款经费应是二十一亿六千七百万元、利息两亿三千两百万元，本息共计二十四亿元。他说，市府为了兴建捷运也要举债，代垫县府的捷运分摊款全靠银行借贷，盼县府、县议会基于捷运已近完工，尽速清偿积欠的工程款。
捷运局综合规划科指出，捷运红、橘线是跨县市兴建，于高雄县境内的工程款应由县府分摊，工程总分摊款是三十亿一千八百万元。综规科表示，县府除了在2005年配合捷运红线取得北机厂用地及支付地上物补偿费，共两亿七千一百万元之外，并未依合约支付工程分摊款给高市府。
综规科长李永坤表示，捷运局维持每年两次追讨工程分摊款的记录，要求县府应于年度预算编列经费，但是数年来，高雄县政府、县议会对于市府的追偿公文都未有正面回应，多次以新的理由拒绝清偿，包括要求配合改善北机厂排水、红线冈山站工程发包后再议等，使得市府代垫工程款的利息节节增加。
李正彬向高雄县喊话，他说，捷运红、橘线就要完工通车，市府盼高雄县府、会履行工程合约，尽速清偿积欠工程款。
中央基于高雄县政府税收少，订定高雄县政府的捷运分摊款比例为百分之二的总工程费，高雄市政府的工程分摊比例是百分之十九；捷运总工程费约一千五百零八亿元。
