【大纪元8月31日讯】韩国汽车制造商近20年来突飞猛进，其设计能力和工艺水平赶超日本，早已不是当年的吴下阿蒙了。韩国现代Hyundai汽车质量在世界最具权威性的汽车评级机构美国J.D.Power的2006年度新车质量调研报告中首次超过日本丰田Toyota汽车，这一新闻使日本各界受到巨大冲击。
世界顶级豪华运动轿车Genesis项目的开发团队以奔驰E系、BMW5系及Lexus GS系为基准，打破了延续二十年之久的前置发动机、前轮驱动的汽车结构，大胆采用了后轮驱动的方式，使Genesis的前后轴载荷比达到了近乎完美的53:47，提供了出色的操控性能。
创新的车身制造工艺
Genesis由位于蔚山的现代汽车工厂以最新的设备和创新技术制造而成。值得一提的是，其制造过程中采用了粘接涂层来接缝，使其产生了很强的化学粘性，而且还沿用了过去多点焊的方式，让接口的质量和车身的刚性达到了无以伦比的高度。
在车身设计上，Genesis也毫不逊色，其扭转刚度比奔驰E系和Lexus LS系还高出12到14个百分点。更为重要的是，Genesis在取得很高扭转刚度的同时，其白车身重量比其它竞争对手更轻。
强劲的动力系统
北美Genesis配用两种轻铝合金材料发动机：3.8升V-6 Lambda发动机（功率为290马力）和4.6升V-8 Tao发动机（功率为375马力）。V-6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了连续可变气门正时（CVVT）技术，并配备了新的可变进气系统（VIS），这将有助于提高气缸在各个转速范围的进气效率。进气量的增加，改善了Genesis的加速和行驶性能，提高了燃油的效率。
Genesis通过6速SHIFTRONIC®自动变速器，把动力传到后轮上。该变速器配备了一个超速传动锁止变速器，可提高汽车在行驶时的燃油经济性。此外，驾驶者在换档时可充分体会到SHIFTRONIC®的优势，只需将换档杆前后推拉，即可实现连续换档，增强了驾驶者的操控性。仪表盘的液晶显示器上还可清楚显示当前的档位。
新技术确保全面的安全性
除秉承现代对安全技术的一贯重视之外，Genesis配备了许多世界级的主动与被动安全装备，如电子稳定控制系统（ESC）、8气囊和主动头枕，最大限度地减小事故发生时对乘客的伤害。
比机械式主动头枕系统更为先进的电子主动安全头枕将首次应用在Genesis上，电子主动安全头枕对头部的保护作用，已经获得美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）的认证。现代汽车更是第一个推出前座电子主动安全头枕的知名品牌。
Genesis的前后保险杠共装有8个超声波传感器。位于后保险杠的摄像头还可帮助驾驶者在泊车时观察周边的物体。车载显示屏将显示车身与周围物体的距离，并伴随报警铃音。Genesis还配备了前12.6英寸后12.4英寸的单活塞浮动式卡钳及制动碟、制动辅助系统(BAS)和电子制动分配系统(EBD)，及四轮防抱死盘式制动器(ABS)，可增加汽车制动的安全性。
创新而精密的运动型悬架
Genesis采用了5连杆运动悬架，通过上下连杆把前轮铰接到底盘上。这种配置形成了一个真正的主销轴，大大减少了方向盘不必要的回弹，加快了反应的速度。后悬架同样采用了独立的5连杆设计，让操控性和舒适性都从中受益。先进的Sachs运动型电子控制空气悬架：可实现车辆底盘高度的升降，充分利用空气动力学原理，保持车辆在高速行驶中的稳定性。
Genesis拥有丰富的创新功能
带40GB硬盘驱动和符合用户习惯的多媒体jog/shuttle旋纽控制器的驾驶者信息系统（DIS），提供GPS导航控制、音响娱乐系统、蓝芽手机免提系统、以及DMB电视。此外，所有DIS功能都可以进行软件升级，让Genesis车主能够轻松快捷地使用许多扩展功能和最新技术。除却强大的动力配置和豪华的内饰及功能配置，现代甚至为Genesis提供10年/10万英里保修等极具竞争力的售后服务。
Genesis两种配置版本冲击豪车市场
然而现代Genesis最让消费者心动的还是她的价位，制造商建议零售价（MSRP）为：Genesis 3.8升 — $32,250, Genesis 4.6升–$37,250。 厂家的宣传说：以Mercedes奔驰 C系列的价格买奔驰S系列般豪华的享受。目前豪华轿车的市场一直被欧洲轿车所占据，而现代Genesis的到来是否可以打破这个定律呢？Genesis是否会成为豪华轿车市场上的一匹黑马？我们拭目以待。(http://www.dajiyuan.com)
