【大纪元11月24日讯】 （大纪元记者吴涔溪台湾台北报导）“绿能智慧车辆成果展”23日在台北举行，活动以“节能减碳、智慧行车”为主轴，展出了台湾研发电动智慧车将近50项研发成果。
以节能减碳为目标的电动车即将成为明日之星，现场展示两款国人研发的电动车，一台是金属中心研发“金工一号”，另一款是工研院研发的“LEL电动车”。
工研院副所长王汉英介绍，这是一台兼具机车与汽车优点的个人行动车，他最特殊的动力马达放置于后轮上，此外，这台车身轻、机动性高，在转弯时为了避免翻车，设计有自动倾斜装置。此外，还有快速抽换的锂电池模组，可以达到低CO2排放，具有安全、舒适又环保的优势。
电动车的的电池，又要不爆炸、不起火，确保行车安全，难度很高。必翔公司利用磷酸铁锂电池原料，成功地达到安全性的要求。说起研发的难度，必翔公司董事长伍必翔说：“生产出的每一颗磷酸铁锂电池都一样，达到一致性，这是最难的。”
“目前在全球能够量产、自动化的的只有我们一家！”伍必翔骄傲地说。目前国外已有厂商洽询合作方案，近期之内将有好消息。
车辆研究测试中心是策划这次“绿能智慧车辆成果展”的幕后功臣之一。车辆中心这次展出的几项先进技术，其中一项在户外展示并可试乘的“自动停车导引系统”，可以不用操控方向盘和油门，座车就会自动停入停车格中。
车辆公会理事长、裕隆公司总经理陈国荣亲自试乘。就看着前方驾驶座的司机手没操控方向盘，车子就缓缓地倒车停入事预划好的停车格中。陈国荣试乘后，问他感觉如何，他说：“好极了！很舒适。”
车辆研究测试中心总经理黄隆洲说明，这项先进的技术，首先利用超音波进行停车空间扫描，以及倒车摄影机影像定位方式，自动规划停车路径，再加上电动辅助自动控制方向盘转到目标停车位置。
“只要一次就可以停进来。”黄隆洲说，目前这是一项在世界上先进的技术，获得经济部“业界科专计划”，授权徽昌和华创开发，经济部将会协助量产。而同样由车辆中心研发，现场展示的电子式驻刹车系统，已获得国际厂商的青睐，进行技术转移。
身为大会的筹办人之一，黄隆洲骄傲地说：“台湾的先进安全技术和控制技术应用，都走在蛮前端的。”
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