【大纪元11月7日报导】（中央社记者黄名玺台北7日电）台立法院预算中心评估报告指出，国道电子收费收支管理不尽完善，通行费欠费情况也迟未改善。截至民国97年底，应收违规罚锾逾期未收金额，高达新台币3782万8000元。
立法院交通委员会下周排定审查交通部主管交通作业基金附属单位预算，在国道公路建设管理基金方面，预算中心评估报告认为，国道公路基金99年度编列通行费收入217亿4504万5000元，较98年度减少5亿5573万元，减幅约2.49%。
报告指出，交通部依法应追缴不依规定缴费的欠费，但依交通部提供数据，截至民国97年底，国道公路基金应收违规罚锾收入逾期未收金额，仍高达3782万8000元。
预算中心也引用审计部查核报告表示，高速公路电子收费存在3项缺失，一是违规欠费逾期未缴举发案件作业时程过于冗长；二是部分欠费案件未能有效协调相关单位取得违规用路人户籍资料，不利后续强制执行作业；三是违规撤件处理未订一致性原则，对用路人造成不公平。
因此，预算中心认为，交通部应对电子收费未尽完善部分，督促远通电收公司加强改善；为避免因电子收费使用率提升，欠费件数及金额随同上升，应加强宣导用路人依法缴交通行费，并就欠费部分积极后续催缴作业。
此外，对国道公路基金99年度预算国内旅费超过最近3年度平均数，与政府编列标准不符，必要性值得斟酌；而在国外旅费方面，最近4年考察国家均为美国，且近3年度考察计划雷同，内容有欠具体、详尽，建议酌予减列旅运费科目。
另一方面，在高速铁路相关建设基金部分，预算中心指出，预计到民国99年底时，基金累计待填补短绌将逾341亿元，财务结构欠佳，债务负担愈益沉重；长期负债预计逾362亿元，未来极可能需由国库资金拨补，恐将成为政府财政一大负担。
预算中心建议，由于高铁相关建设基金财务结构欠佳，为确保基金重要收入来源，即应收台湾高铁公司回馈金，应积极督促台湾高铁公司改善营运绩效，期能最晚在民国101年6月底前，将台湾高铁公司最低应缴回馈金20亿元，收回挹注基金。
