【大纪元12月13日讯】由于温哥华明年举办冬奥会，卑诗的地区性航空公司与飞行学校将不得不关闭或改航道，引起民愤，他们要求联邦政府赔偿因此造成的300万经济损失。
据CBC报道，边界海湾机场(Boundary Bay Airport)的太平洋飞行俱乐部(Pacific Flying Club)称，2010年冬奥会的航空飞行安全限制实际上造成该飞行学校关闭2个月。
该俱乐部的主操作官肯尼迪(Pat Kennedy)表示，他们联系了加拿大交通部与负责安全的整合保安组(Integrated Security Unit)，希望配合冬奥会的规定，可是他也指出规定造成的后果是，他们的商业运作损失高达70%。
加拿大航空运输协会(Air Transport Association of Canada)总裁麦克纳(John McKenna)则直接在国会向联邦运输部长John Baird提议，赔偿因此造成的损失，比如租赁费与员工工资等。
麦克纳在一份声明中指出：“我们不希望政府支付收入的损失，但是当经济不景气时，我们认为赔偿一些固定的费用，比如租赁费，是公平的。”
他还指出，一些飞行学校与航空运输机构受到的影响程度不同，虽然他没有具体提出损失的数目大小。麦克纳还认为，对于航空运输业来说，冬奥会作出的规定，可能意味着这些企业要关闭8个月。
麦克纳告知这样的赔偿已经有前例，联邦政府在911事件时提供了赔偿，在亚省Kananaskis召开的G8峰会时，也使用了这样的办法。
*冬奥安检 增加飞行时间与费用
今年早些时候，加拿大运输部就宣布，所有航空公司乘客在冬奥会期间进入温哥华境内，必须首先进行安全检查。
不过，目前卑诗许多郊区机场，比如Trail、Powell River、Bella等地的机场，并不对乘客进行安检，也没有计划更新安检设备。
按照规定这些飞机需要改道其他机场，比如在阿波兹弗德机场(Abbotsford airport)、菲莎谷或温哥华岛的Comox机场降落，经过安检后再进入温哥华。
增加的这个程序自然意味着增加飞行时间与费用，像海港航空公司(Harbour Air)这样的飞行艇公司已经计划撤销2月份的部分飞行。
盐泉航空公司(Saltspring Air)则称，冬奥期间他们不得不将飞往温哥华的乘客，绕道48公里飞往温哥华岛Nanaimo进行安检，然后往东飞回温哥华。
冬奥会期间，加拿大与美国的一些机场将形成安检网络伞，协助进行飞机乘客安检，.还可能有飞机护航一起进出郊区机场，以便加强安全措施。 ◇
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