【大纪元2月3日报导】2008年8月5日，国家统计局的官员很神气地宣布：中国房地产暴利时代已终结。
经济危机就是一把无情剑，任何行业难逃其外，中国房地产在大气候条件下，房价下滑，楼盘萎缩是正常的市场经济行为，而国家统计局凭着几项指标就大言不惭地宣布中国房地产暴利时代已终结，是拿国人寻开心。
近十年，如果问地方财政的“财神爷”是谁，多数国人都知道是地产商，如果问地方政府重要的财政赢余建立在哪里，理所当然是卖土地。政府超一流的办公楼，豪华装修，高档汽车的出处在哪里，土地当仁不让立下了“赫赫战功”。
近期，除了土地之外，谷歌卫星地图不经意告诉国人，中国密密麻麻的高速收费站，纵横交错的高速路网揭开了藏着的秘密，土地卖光了，该是路老大崭露身手的时候了。
200５年到200８年间，地方政府的土地出让收入已达２万亿，这已经足足够官僚们潇洒了，土地按道理属于国人共享，事实上，政府收取的出让金又有多少是返给老百姓的，官员打着公共开支的旗号，满足了集团利益才是真正的用意。
随着高层整顿房地产的政策出台，加上爆发的经济危机，地方政府在土地上的收益大打折扣，以往的潇洒日子一些地方捉襟见肘，胡吃海喝的日子一消停，官员们得想法子，管辖下的“战区”于是又成捞钱的好工具。
谷歌卫星地图曝光的应该是中国最富裕的江南某省，当“五步一岗，三步一哨”的收费站犹如一张天网铺在大地的时候，这样的壮观场面震捍了很多人，当收费站的工作人员不亦乐乎数着钱时，当司机们一个个垂头丧气时，地方政府在背后的窃喜可想而知。
中国的高速公路和中国的体制一样是双重管理。一个个收费站留下的“买路钱”成了多方争夺的“香饽饽”。地方政府由于得天独厚的地理优势，“山大王”的位置其它部门暂时撼动不了，当然，一张张“买路钱”大都流入他的帐下。
目前的形势，房地产泡沫基本破灭。所有的资本都会争先恐后地出逃，对当地财政的打击，用十年衰败来形容都不为过。 就这样，地方官员伤透的脑筋又绞尽脑袋打起了众多部门都想分杯羹的路网来。
前些年贵阳到花溪修了一条公里。建设投资3196万元中，银行贷款1500万元，贵州省部分人大代表前去检查时发现：这条公路收取的车辆通行费已高达6371万多元，是贷款金额的4倍多，但贷款却仍未还清，收费还在进行。这里面的猫腻谁都会明白。
公益性应当是公路的主要特征，在中国却成了部分人发家致富的工具。适当的收费也是“取之于民，用之于民”——可是黑幕被掀开之后，老百姓就不得不质疑：高速公路收费怎么越来越像古代“强盗剪径”了？
土地卖光了，制造业和服务业那几个小钱养着庞大的结构是很涩人。怎么办？密密麻麻的路网就是生钱的“机器”，“战争”条件下才摆谱的“五步一岗，三步一哨”才是搞钱的用武之地。
谷歌卫星地图不留意暴露了地方政府藏着的“国家秘密”，若干地方财政枯竭原来都留了一手，高速路网“打劫”的票子并不压于“地老大”。
网友跟评：难怪有政府方面的官员、专家多次惊呼：尽快对大陆群众屏蔽其他国家是个人都能上网看的google卫星地图，原因是“它泄露了党国机密”。(http://www.dajiyuan.com)
