【大纪元5月3日讯】〔自由时报记者陈信升／专题报导〕内湖捷运即将通车，但内湖房市及房价却呈现多空交战的不同论点，有专家认为可能面临“利多恐出尽”的疑虑，但也有业者认为可能回到基本面的良性发展，而这种论战却是过去捷运通车前一片看好的观点中，少有的不同意见交会。
为什么会有这种截然不同的论点？房仲业者的交易案中，屋主大部分看好未来房市，价格拉高且议价空间不大，但跟买方期待相距甚大，使得成交案数未见热络，几乎成了顿点，但是，在代销的新案销售中，却快速销售，让市场侧目。两样情同样在内湖发烧。
通车后 房市新指标
台湾房屋首席总经理彭培业表示，6月捷运通车，将是内湖房市重要分水岭，如果通车后，房屋市场还没有明显回温，过去两年涨多的内湖捷运沿线，恐怕出现补跌效应，预期有一成到一成五的下修空间。
不过，创意家广告董事长王明正则认为，市场终将回归基本面，同样是内湖区内的案子，也有区段上及产品上的差异，以平均值来看市场，可能对未来房市的变化，失之精准，且房市是看长期的走势，不宜太短期来论高低。
根据住商不动产的统计，内湖捷运沿线的新推案件普遍都站上每坪三十万元的水准。其中以港墘、文德两站的周边房价最高，电梯大楼每坪单价都有三十七万到四十五万元的水准；就算位置较偏的东湖站，大楼的单价也都站稳三十万元，比起2003年内湖捷运动工时，也都有七成的涨幅。
内科的厂办市场同样是多空观点各异。根据高力国际的统计，北市商办受景气拖累，成交量以及买卖行情都持续下滑，原本被外界看好的内科厂办市场，租金行情从去年第二季的高点至今，也衰退了近一成，就算较早进入内科厂办市场的业者，招租的过程也没有十分顺利，让不少投资客眼望着捷运通车而干着急。
瑞普国际物业总经理刘美华表示，虽然大部分内科大楼的品质已接近台北市主要商业区的办公室水准，但内科的租金只有市区Ａ级办公大楼租金的四十％，就算不错的物件每月租金也才约一千四百元／坪，相较于信义区的三千元价位，还是相当有竞争力。
但对寿险业者来说，内科厂办大楼稳定收租的效应还在，加上具有长期投资的潜力，让许多业者以鸭子划水的姿态积极布局；如新光人寿，单2008年12月，便砸下五十多亿元买下包括致伸科技、大众电脑等大楼，加上原本基湖大楼、瑞湖科技大楼等七案，布局内科厂办大楼的计划十分清楚。
不过，高力国际代理部经理洪焕哲也提醒，由于区域内的供给量仍大、需求面积却缩小，今年也还有约一万坪的新增供给，对未来售价、租金都会有不小的压力。
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