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【大纪元6月15日报导】(中央社记者冯昭台北15日电)交通部台湾铁路管理局今天表示，民意机关公务考察交通费一般由被考察机关负担，公务考察与一般包车不同，车上有其他被考察机关人员，监委已自付车资和便当费，台铁局不再收差额。
台铁局指出，监察院交通及采购委员会于3月26日及27日先后考察台铁局和公路总局的东部交通建设，16名监察委员巡查台铁局的重点包括台铁改善亏损作为的后续执行成效，以及铁路平交道防护设备改善计划执行情形。
但因台铁局以专列 (包车)方式安排邮轮式列车让监委搭乘，监委只按人头付车资，而不是包车费，被媒体批评监委无形中也成了台铁亏损的帮凶。
台铁局副局长张应辉表示，邮轮式列车是台铁最近受消费者欢迎的产品，其中又以南回线评价最好，监委要考察东部交通，台铁局当然会想安排南回邮轮式列车，争取对台铁转型再生的支持。加上当天中午12时25分从高雄新左营站出发，下午4时在台东听简报，行程较赶，因此安排专列。
张应辉表示，当天乘客包括16位监委和3位监察院工作人员，还有交通部、台铁局相关业务主管、高雄地区邮轮式列车主办单位主管与工作人员、公路总局随行工作人员60余人。
张应辉表示，台铁邮轮式列车出动1个编组就是6节车厢，一般包车费用约新台币4.2万元，公务考察通常由被考察机关负担。但因监委坚持自行负担，因此台铁局向监院按照实际乘车区间、人数并按最高等级的自强号计价收费，中午用餐也由监委自付便当费用。
对于监察院表示将补给台铁局包车差额，张应辉表示，车上乘客不只监察院人员，台铁局不知道差额该怎么算，就算监察院要给，“我想不会收”。
