【大纪元6月16日讯】（大纪元记者于倩综合报导）台湾16名监委3月底从高雄前往台东考察台铁业务，但因台铁局以专列（包车）方式安排邮轮式列车让监委搭乘，监委只按人头付车资，而不是包车费，引发特权及浪费争议。监察院长王建煊昨日表示，台铁是基于尊重给予监委礼遇，不过这样的礼遇并不需要，监察院会向台铁补足专车该付的车资。
台铁表示，今年2月19日接获交通部转告，监察院交通及采购两委员会，将在3月26及27日两天，巡查东部交通建设重点的执行情形。台铁安排监委搭乘商务专开列车，派出了5节车厢，若按台铁租车费用，要将近新台币49,000元，但是监委仅自付新台币6,000多元车资，引发特权及浪费争议。
王建煊昨日上午接受媒体访问时指出，社会的期待标准很高，监委警觉性不够，以后会提高标准；他也表示，台铁是基于尊重而礼遇监委，但他也表示这样的礼遇其实并不需要；不过，通常监委出去考察时，费用都是公费出，监委也是因公事去考察，监察院也会向台铁补足专车该付的车资。
而监院副院长陈进利也表示，监委到台铁视察业务，车辆都是由台铁负责安排，监委们并没有指定车辆，监委们绝不是要耍特权。
民进党发言人郑文灿则指出，监委应以身作则才能端正政风，如果监委到处接受招待、甚至享受特权，这种行为是非常负面的，监察院应就此事对人民有所交代。立委李俊毅也说，包火车进行考察，非常不恰当，更是浪费台铁的资源，且难免落入假考察真游玩的争议，监委们对于自身的行为应该特别谨慎，监委们要从自己做起。
国民党立委邱毅昨日上午也痛斥监委的行为太过离谱。同党立委罗淑蕾则讽刺说，监委现在应该知道台铁为什么亏损。
台铁局副局长张应辉表示，监委要考察东部交通，台铁局当然会想安排南回邮轮式列车，争取对台铁转型再生的支持，且因行程较赶，因此安排专列，1个编组就是6节车厢，一般包车费用约新台币42,000元；当天乘客包括16位监委和3位监察院工作人员，还有交通部、台铁局、公路总局相关业务主管及随行工作人员等60余人。
台铁也表示，民意机关公务考察交通费一般由被考察机关负担，交通工具应由台铁负责；不过，监委坚持自费，因此采用自强号票价计算，连中午用餐监委也自付便当的费用，因此，台铁局不会再收差额。
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