【大纪元7月20日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、陈晓宜／台北报导〕去年营运与附属事业获利超过五十亿元的台铁，尽管收入颇丰，但因退抚金、折旧、爱心票补贴等支出逾一百六十亿；台铁发言人张应辉说，就是有许多负担，导致台铁员工账面上根本毫无“绩效”可言，因此从未领过绩效奖金。
不过，根据立院预算中心报告，台铁九十八年度预算书虽未编列绩效奖金，但年终仍会以行政命令方式发给每人最高二．六个月年终奖金，并以补办预算方式并决算处理，相关金额共约四十．六七亿。
至于去年盈余一百亿的中华邮政，绩效奖金则仍在交通部核定中。有交通部官员主张，中华邮政去年绩效不错，员工可比照去年领取四．六个月绩效奖金；但今年亏损较多，明年就不应该领这么多。
台铁亏损连连，去年又亏了一一五亿，创过去七年新高；张应辉说，主因在于铁路新建工程增多，导致折旧、报废额度激增。另外，退抚负担严重更是致命原因，此一负担去年达七十五亿，仅卅亿为现职退休者领取，其他则是付给已退休的员工，此问题要到二○四二年才能解决。
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