【大纪元7月22日报导】（中央社记者叶代芝台北22日电）6 月台湾新车挂牌数年增率今年首度由负转正。不过车市旺季向来在上半年，上半年车市仍较去年衰退9.3%，虽有外资唱旺，业者多只敢说触底持稳，还不能乐观说反弹。
6月台湾新车市场挂牌数 2万6150台，月增43.5%、年增25.8%，是继1月后，今年第 2度单月新车销售台数突破2万台，排除2月农历过年因素，单月新车销售年增率更是今年首度由负转正。
这也反映在车厂 6月营收表现，裕隆汽车、中华汽车和裕隆日产汽车，6 月营收年增率同步由负转正，车市龙头和泰汽车更创下70%年增率。
汽车属于奢侈财，销售情况与消费信心向来密不可分，消费信心指标的股市行情因此常与车市连动；由于台股近来在高档持稳，加上车商夏季促销战提前自 6月开打，以及政府新车减征 3万元货物税政策持续发酵，综合这些因素才创造出 6月令车厂相当振奋的销售数字。
6 月新车销售数字也让外资巴黎证券将台湾汽车产业评等调升至“中立”，并且上调今、明年全车市销售，分别由22万台和24万台，上看24万台和26.5万台。
去年车市不到23万台，仅达过去10年车市平均销售值的 58.5%。在去年比较基期低的情况下，加上消费信心逐步改善，巴黎证券看好车市可望触底反弹。
不过，累计今年上半年台湾新车挂牌数12万 1台，仍较去年同期衰退9.3%。
摩根大通证券台湾区研究部主管赖以哲指出，6 月销售数字让车市首度见到转机，上半年车市虽较首季衰退22%大幅改善，但预估今年车市仍较去年 22.9万台衰退5%，明年车市则可成长10%。
由于车市旺季向来在上半年，不止一家车商认为，上半年车市仍较去年衰退9.3%，目前以大环境经济情况来看，下半年要突破以往传统、打败上半年销售“要很拼”，且失业率还未到顶，业者多只敢说触底持稳，还不敢乐观说反弹。
