【大纪元8月14日报导】(中央社记者陈俊谚台北14日电)台北市长郝龙斌松口“审慎评估内湖捷运停驶可能性”，使捷运木栅内湖线是否全面停驶引发关注。机电专家建议，只要内湖段暂停营运，改善系统；木栅段可维持平日营运，假日检测。
内捷7月4日通车以来状况不断，3度全线紧急停驶。台北市政府今天宣布，15、16日两天上午6时至11时内捷停驶，改善系统。
据北市资料，系统商庞巴迪公司提出的第一阶段改善措施，将先处理车厢与车门协调度、停车准确度等问题。国立台湾科技大学电机系教授陈南鸣对此表示，提高停车准确度确能改善部分状况，但若问题没在停驶测试期间出现，内捷状况还是无法百分百解决。
至于系统商打算增设第二套UPS不断电系统，陈南鸣表示，从供电系统来看，有第二套当然是多一层保障，但7月10日第一次大停驶原因并非台电供电系统故障，反而是作为备援电源的UPS烧毁，导使行控中心与全线列车失联，增设第二套备援，也代表更多风险。
陈南鸣指出，内捷通车后虽状况不断，但带给市民的方便还是大于不方便，淡水线及木栅线营运初期也都经历过调整期。因此他建议，内捷的内湖路段暂停营运，进行系统改善，原木栅线部分则采平日照常营运、周末假日停驶，调整路线系统。
