【大纪元8月14日讯】(据台视新闻报导)台北捷运木栅内湖线，通车41天以来，大小状况不断，平均两天半就出包一次，让仰赖捷运通勤的乘客受不了，台北市政府也考虑，可能要采取周末停驶或提前收班的方式，来加强检修，如果庞巴迪公司认为有必要的话，不排除全面停驶的可能性。
搭捷运、赶上班，几乎已经是许多台北上班族主要的交通方式，每天更是有十万人次要靠着木栅内湖线通勤，原本以为内湖线开通能大大减少通车时间。
没想到从7月4号通车以来，状况不断，不到一个礼拜，7月10号就因为系统故障全面停驶，乘客扶老携幼走过高架轨道，险象环生﹔不到一个月，8月6号又因为网路交换器故障，全面停驶﹔这个星期三雷击电路板，又再全面停驶﹔包括全面停驶在内，通车41天，大大小小的状况就发生17次，平均两天半就出岔一次。
到底该怎么检修比较好，停驶方案还在规划当中，捷运族只拜托是政府赶快处理，不要让木栅内湖线，变成名符其实的栅湖线。
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