【大纪元8月16日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕柔肠寸断的阿里山公路成为交通部不愿面对的真相！台十八线阿里山公路因路基流失严重，公路总局请求国军支援抢修孤岛联外道路又被拒绝，恐难在短期内抢通，但公路总局昨天仍乐观预估阿里山可望在9月廿日全线抢通。
南回8月廿2日全面开放
阿里山可能成为最后一个脱离八大孤岛的地区，台东太麻里、屏东枫港则首先脱困，台九线南回公路已在昨天全线抢通，目前除加津林至枫港路段开放小型车单线双向通行外，其余路段仅供四轮驱动紧急救险及维生管线抢修车辆通行，预定明天开放一般小型车行驶，廿2日全面开放。
屏东三地门、雾台的台廿四线，南投水里、塔塔加的台廿一线，则预定8月底脱离孤岛行列。至于台廿一线昨天终于抢进小林，朝那玛夏前进，另外台廿线南横公路台东垭口、高雄梅山及高雄荖浓、宝来、桃源，台廿七线屏东多纳等，却难以挺进、状况不明或碰上大规模路基流失、大石挡道等问题，不仅难以预估全线抢通时间，部分村落更恐怕成为永久孤岛。
由于全台八大孤岛联外道路亟待抢通，公路总局虽已动员两千七百人次、一千三百多台机具车辆，抢修进度仍然难以因应灾民需求，因而在前天请求中央灾害应变中心调派国防部兵力机具支援，即使救灾如救火、交通部长毛治国又兼任中心指挥官，却获得暂时无法支援的回应。
公路总局阿里山公路段长郭清水说，在五十九公里巃头、七十一公里十字村两处路段，各有长达二百公尺、三百五十公尺的路基流失，抢建便道非常困难，周二将请学者专家会勘巃头路段，找出解决之道；至于十字村路段，因上边坡陡峭、下方为深谷，根本无法抢通，也将请学者专家来帮忙想办法。
完全恢复恐怕要好几年
工程虽艰困，不过公路总局昨天宣布，阿里山公路自忠到塔塔加预估可提前在9月5日抢通，触口、巃头、十字村、森林游乐区到自忠，预计9月廿日抢通。
目前各路段仅达最低开通标准，距离复建恢复正常行车，还有很长一段路要走。
交通部公路总局局长林志明说，像台廿线南横公路高雄端、台廿一线桃源端及台十八线阿里山公路都受创严重，完全恢复恐怕得要好几年。
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