【大纪元8月4日讯】（大纪元记者顾佳韵综合编译）中国商人仰融及王晓麟原本计划在美国密西西比州设立一间年产100万辆节能型汽车的公司，但两人因为对混合动力公司“HKAC”的控制权而打起官司。目前双方已经和解并拆伙，但都坚持将继续推动这个大型汽车投资计划。
这项投资65亿的车厂计划是在六月份因联邦法官公布这两位中国商人–王晓麟和仰融–的官司而首次曝光。
密州法院文件指出王和仰双方对彼此是否为合作伙伴或是王在为仰工作争执不下，他们彼此谴责对方做生意不诚实。
这宗官司起因为今年三月仰融向联邦法庭控告王晓麟及其团队，涉嫌诈欺等多项罪名，但双方已在7月24日达成和解协议，永久撤回诉讼，且不得重新提诉。
关于“HKAC”的公司名称，法院表示仰的公司名字Hybrid Kinetic Automotive Holdings和由王主持的公司Hybrid Kinetic Automotive Corp名称非常接近，由此裁定自2009年8月15日起，双方将永久禁止直接或间接的使用、转让或进入网站域名www.hkautousa.com。
王晓麟的律师布拉贝克说，该公司将在8月推出四种原型车，新车厂则预定秋季动工，目前已备妥兴建地点的计划。
布拉贝克说：“我们的计划不变，只是冠以新的名称推出。而诉讼和解是让该计划重新启动的关键。”
仰融的团队28日以声明表示，该公司有权利使用“混合动力”的名称，而且不受王晓麟造成的任何干扰影响，继续在密州推展混合动力汽车的计划。
不过，针对两人声称要在图妮卡郡（Tunica County）设立车厂，并欲达到每年制造100万辆汽车、雇用25,000名员工的宏大目标，分析家不确定此计划是否能兑现。
密歇根州汽车业数据研究公司Ward’sAuto.com行业分析部门经理斯托德（Haig Stoddard）表示双方的计划听上去“风险”不小，一间厂年产量100万辆车是空前的。
“北美典型的车厂一般都是年产20万到25万辆，员工介于2,500到3,000之间。”斯托德说。
在仰与王决裂之前，他们www.hkautousa.com网站上披露的计划是通过一个向外国投资者提供“投资机会和成为美国居民机会”的签证计划筹集资金。诉讼裁决这个网站将在八月关闭。
经营汽车行业咨询公司Harbour-Felax的费兰克斯说：“有太多不确定因素。”她还表示混合动力时常发展缓慢是因为这种车型比普通发动机车型的成本要高。
法院文件并指出，密州州长巴布尔（Haley Barbour）和其它州府官员也参与谈判。密州州长办公室和图妮卡郡均未对此事发表评论；当地商会领袖则表示，官司和解后，可让双方在该州竞相发展计划。
仰融是前中国辽宁省中国华晨集团董事长。在2002年时，华晨是一家号称有三百亿人民币资产和数万名员工的综合性企业集团。仰融曾被《福布斯》杂志评选为有八亿美元资产的中国第三大富翁。但在2002年，华晨公司全部资产在一夜之间被现任重庆市委书记薄熙来主政下的辽宁省政府接管。仰融被免除全部职务，还遭辽宁省检察院以卷款6亿人民币潜逃的罪名通缉他。
仰融逃到美国投靠有美国公民身份的妻子，并在2003年8月在美国华盛顿特区联邦法院控告辽宁省政府以及省长薄熙来“有非正当侵占美国公民及居民财产之嫌”。
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