【大纪元8月4日讯】〔本报自由时报记者／综合报导〕政府计划将现行十多种税费整合成能源及环境税，预计从民国一百年开始，分十年逐年调高征收，依赋税改革委员会提出的方案，在民众使用最广泛的油品，汽油每公升最终将课征二十八．六五元，以月收入三万元的四口之家为例，每月汽油及水电燃气费支出将会由五千元提高至一万元。
能源环境税 整合现行税费
除一般家庭能源支出将暴增一倍之外，产业界也将面临剧烈冲击，工业总会理事长陈武雄指出，赋改会版本无配套，不利于产业发展，如果贸然实施，水泥、钢铁、纺织、染整等产业都会失去竞争力，甚至出现外移或关厂的情形。
由于影响层面太大，昨天赋改会达成初步共识，节能减碳应先采取“非税手段”，不足部分再采取“租税手段”，要求环保署及相关部会在一个月内提“非税手段”方案，尽量把能源及环境税税额降低后再行讨论。
产业界反弹 批加税无配套
根据赋改会委托学者提出的研究报告，现行十多种税费将整合成“能源及环境税”，而且税额分十年逐年调高，“能源税”课征标的包括汽油、柴油、煤油、航空燃油、液化石油气及核能，“环境税”课征对象则是温室气体及污染排放源。
其中汽油、柴油等六种油品被同时课征能源税及环境税，故税额相当高，在第十年汽油每公升将课征二十八．六五元（其中能源税二十四．一二元、环境税四．五三元 )，如果国际油价保持目前价位不变，届时一公升汽油价格将超过五十五元。
财政部次长张盛和则表示，赋改会研究报告并未建议开征时机，不过，一旦赋改会达成共识，后续的动作就会很快。
经部有异见 盼先征能源税
经济部常务次长黄重球表示，经济部近期将邀石化、钢铁、发电等使用能源较多的业者沟通，并评估征收能源税对产业的冲击后，推出经济部版本的绿色税制。
黄重球说，希望能够回归2006年提出的能源税版本，只先开征能源税，暂时先不谈环境税与其他税费，这样比较能评估对产业的影响。目前规划的配套不清楚、不具体、着墨不多，才会造成业者的疑虑。
环保署副署长张子敬则指出，对于以“非税工具”解决节能减碳方案，环保署还要再进行讨论，希望尽快提出一个适当方案。
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