【大纪元8月6日讯】 （大纪元记者蔡宜佳综合报导）台北市新生高架桥补强工程使用接着剂发生瑕疵，台北市政府表示将依移请检方侦办。台北地检署襄阅主任检察官林锦村5日指出，检方受理案件后，将依法分案侦办。台北市议员李文英5日紧急实地会勘，要求全面检验新生高工程，并质疑为何承包内捷、新生高的工信公司老出问题。
原订9月完工通车的台北市新生高架桥改善工程，5日被壹周刊指工程使用的接着药剂是瑕疵品，台湾西卡公司涉及提供美国已回收不用的接着剂给北市。新生高架桥改善工程，共有17万处使用瑕疵品，恐有断桥危机。
林锦村指出，截至5日下班为止，北检尚未接获北市府移送本案，未来受理案件后，将依法分案侦办。
检方人士表示，若报导属实，相关公司除违反公共危险罪外，也可能涉及伪造文书及诈欺等多项罪名。
民代实地会勘：应全面检验新生高
议员李文英5日紧急实地会勘，她表示，这些接着剂主要用于桥孔、伸缩缝和隔音墙基座，数量近20万处，她要求立即停止使用，并详细调查鉴定。
她指出，工信工程公司从新生高架桥和捷运内湖线各拿了新台币21亿和上百亿元的预算，却频频出包，有愧于台北市民，而北市府竟不知接着剂的瑕疵问题，还说是厂商刻意蒙蔽，根本是推卸责任、漠视市民的生命财产安全。
北市：将停用、求偿并提告
北市府工务局长陈晋源5日召开记者会表示，当初选用西卡公司（Sika）生产的 Sikadure Anchor Fix-4凝型黏着剂等，是因它经国家地震中心检测通过 ICC、AC58等国际耐震规范。
他说，今年 1月Sika美国分公司告知台湾分公司，提醒使用包括Fix-3（快干型）、Fix-4两款黏着剂的客户“将结构资料送请该公司顾问检核”。但这封公司内部信函，工务局新建工程处之前并不知情，直到3日下午，由于壹周刊查证，西卡台湾分公司才将这封电邮影本提供给新工处。
陈晋源强调，在Sika未提出完整说明前，新生高架桥改善工程将暂停使用 Fix-4黏着剂，并要求承包商工信营造使用其他厂牌的植入钢筋黏着剂，同时就桥梁安全评估于 1周内提出工程补强技术方案；北市府也会邀请学者专家就后续补强进行会商。
至于新生高架桥的补强费用，以及北市府的损失，他表示，都将由工信负责；对于Sika在台分公司未能及时对外揭露相关资讯，已涉及公共危险，这部分将移请检方侦办。
北市：没用到问题批号
台北市政府工务局长陈晋源表示，台湾西卡公司提供的接着剂是Fix-4型，一般用在“帽梁基座加宽”、“避免帽梁左右移动的止震块”，以及“桥梁栏杆植筋”等强化耐震工程。
陈晋源表示，使用在前述部位不会让新生高有立即危险，不过栏杆可能会有承受问题，会请承造商工信工程后续补强，并评估安全性。但为慎重，市府还是会另请专家学者会勘，双轨评估。
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