【大纪元9月10日报导】（中央社记者林育立柏林10日专电）汽车业的风向球–法兰克福车展下周即将揭幕，低碳排放的电动车预料将是重头戏，欧洲最大的汽车制造商德国福斯汽车宣布，第一款量产的电动车将于2013年问世。
节能减碳的电动车是未来趋势，各大车厂无不加紧研发，燃料电池和锂电池都可能是未来汽车的动力来源。
生产宾士车的戴姆勒（Daimler）宣布，已经和福特（Ford）、通用（GM）、丰田（Toyota）、现代（Hyundai）、雷诺（Renault）等汽车制造商签署合作意向书，研发以燃料电池为动力的电动车，目标是2015年起上市。
不过，量产的前提是2015年前，各国能完成氢气加气网的建置，戴姆勒等车厂因此呼吁，从德国和欧洲开始兴建氢气加气站，之后再扩展到美国、日本和南韩。
至于法国的宝狮雪铁龙集团（PSA PeugeotCitroen ）、日本的三菱（Mitsubishi）和德国的福斯（Volkswagen），则加紧研发以锂电池为动力的环保车。
三菱可用传统插座充电的i-MiEV，8日在柏林正式亮相，预计明年在德国上市；宝狮雪铁龙与三菱合作研发的iOn，15日将在法兰克福车展问世。
福斯的第一款电动车，也可望于2013年上市。
福斯首席研发工程师哈肯柏格（UlrichHackenberg）接受最新一期“明星周刊”（Stern）访问时表示，福斯可望成为第一家量产电动车的德国车厂，2013年上市的第一款电动车，马力将介于81PS和95PS之间。
他说，电动车的技术先进，因此福斯还需要几年的时间研发，加强传动系统的安全性和车祸发生时驾驶人的保护。
尽管电动车是未来趋势，不过哈肯柏格强调，主宰车市的仍是燃油引擎，汽车工业能做的是在省油和低污染下功夫，电动车全面普及，成为大众代步的工具，大约还需要15年的时间。
全球规模最大的汽车展法兰克福车展（IAA），17日在德国法兰克福的展览中心揭幕，将一连举行到27日。（本文附有照片）
