【大纪元9月24日讯】(大纪元记者章子编译)消费者报告(Consumer Reports)全国研究中心最新公布的一份调查报告显示，在要买新车的消费者中，八成偏向国产车，表示要买日本和欧洲进口车者不到五成。
在近期打算买车的人群中，六成受调者表示要买二手车。价格、省油、质量、安全、和价值为买新车者最关注因素。
同为国产车，待遇也不同。在受调者心目中，想买福特车的人比去年同期上升17%，想买通用者上升6%，然而，想买克莱斯勒者则下降了25%。
而且，是否“身在曹营心在汉”，正如2日洛杉矶时报一篇文章的标题中所说的“想的是美国车，买的是亚洲车”，那就只有买车人自己心中有数了。
◆ 最新趋势
在此研究报告中，有几点值得注意﹕
★ 省油、质量、安全、价格和价值成为要买新车者要考虑的5大要素。相形之下，品牌、环保或厂商是否为稳定企业并没有那么要紧。
★ 在要买新车的人群中，那些认为厂商优惠很重要的消费者表示，长保修期、低价和低贷款利率对他们的购买决定最有影响。这三个因素要比现金返还或“失业保护”、免费或折价汽油等促销计划更为重要。
★ 只有9%的受调者表示明年打算买新车。这一数据比2008年6月的同类调查降低了一半，预示着汽车市场回到去年6月的水平，还需假以时日。
★ 总体说来，四成的受调者表示他们会推后购买新车，此比例也反映出全国的售车下降趋势。在那些要买车的消费者中，61%的受调者表示要买二手车。
这项最新的汽车市场调查是消费者报告全国研究中心根据全美范围取样代表，电话调查了1777位18岁以上、家里至少有一辆车子的成年人。调查是在2009 年 7 月30 日至8 月 3 日之间进行的。
◆ 爱国消费者
底特律三强自年初以来就话题不断，其中通用和克莱斯勒都被迫破产重整。
然而，不管人们对这三大汽车厂商的命运如何关注，大多数受调者 — 79%的消费者 — 表示他们在买下一辆车子时，打算买国产车。
53%的消费者说他们“非常可能”买国产车，相比较而言，只有分别27%及13%的消费者说他们“非常可能”买日韩和欧洲车。
◆ 福特赢家 克莱斯勒输
福特是三强中唯一没有接受政府救赎金援的底特律车厂，显然这一点已经在买车人心中增加了其声誉。相比去年同期，福特的各项指数都上升10%，在新车购买者中更是升至17%。
过去，福特的皮卡车销量居高，但今年7月，其福可思(FOCUS)和ESCAPE成了卖的最好的国产车型。
在最近数年来，福特在消费者报告的各项测试和可靠性评分中也一直在呈大幅上升。
然而，一家欢喜一家愁，福特的好消息和克莱斯勒正好成了鲜明的对照。要买克莱斯勒者大幅下降，比去年下降28%。加上克莱斯勒在推出新车型方面乏善可陈，克莱斯勒的各项指标在消费者心目中东山再起，尚需相当时日。
尽管在购买新车者的意向中稍有上升，但通用仍是通用，其总体形象上在消费者心中没有太大的起落。
◆ 为何不喜欢
在受调者中，那些说不喜欢国产车的人列出的原因中，针对克莱斯勒和福特的主要原因是“产品不吸引人”，针对通用的主要原因是担心其前途和目前经营状况.
不喜欢美国车的原因﹕
★ 克莱斯勒
产品不吸引人
公司的经营状况令人堪忧
公司的未来令人担心
质量差
★ 福特
产品不吸引人
质量差
★ 通用
公司的未来令人担心
公司的经营状况令人堪忧
产品不吸引人
◆ 买车时最重要的考虑因素
此份调查表明，对于美国车厂，也有一些好消息，如果它们能给消费者提供他们最想要的一些车子特性的话。
对大多数的受调者，在买车时当前的第一考量是价格，省油性、安全性和质量紧随其次。
但是，对于那些常换新车的消费者来讲，省油性能成了他们的第一考量，质量和安全性次之，价格反倒更次之。
总之，人们对品牌、式样和厂商的稳定经营相对不是那么太看重。
◆ 促销计划
上百年来，一个从未变过的古老问题一直在众车厂商的脑海中萦绕﹕“我要做什么，才能今天卖这辆车给您﹖”所以，车厂为了刺激消费，各种促销计划层出不穷。
的确有效，在我们的调查中，71%的购买新车者表示在他们挑选车子时，厂商的优惠是一重要的考量因素。
但究竟哪些优惠比较吸引人呢﹖在所有的受调者中(包括那些经常换新车的人在内)，长保修期是他们考量的第一要素。
(资料来源﹕2009年8月消费者报告) ◇
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