溫哥華長青線誰買單 需開公聽會

【大紀元10月16日訊】週五（10月5日），市長議會發出聲明說，長青線的建設基金從哪裏來，運輸聯線必須徵求民眾意見。公眾諮詢分為網上諮詢和召開公聽會兩種方式。
　　
運聯說，長青線和北菲沙河Perimeter路工程在今年底必須與省府和聯邦政府簽訂資金協議。但是具體的資金方案仍懸在半空。2009年由於運聯預算緊張，已經通過增加燃油稅、停車費和提高車票價格的方法籌資。除了去年4月調漲票價，其它幾項已經達到了目前法律規定的最高徵收限額。運聯網站公布的消息說，2011年可用的方法只有增加交通改善費，包括車輛註冊收費和物業稅兩種，物業稅上一次調漲是在2005年。具體方式最終取決於市長議會的決定。
　　
本週，市長議會交通諮詢委員會一致反對只通過提升物業稅來融資，希望增加交通改善費的選項。
　　
運聯說，除了長青線，還有北菲沙河Perimeter路一期工程的款項也需要聽取公眾的意見，還有其它的重要項目，包括一些主要天車站的翻新，為自行車和一些大的道路工程項目融資，以及在現有的公車線路上增加服務和新的King Georg和1號高速上的快速公車服務。
　　
運聯發出的新聞公告說，公眾將被提供兩個項目的選擇，一個計劃是，包括長青線和北菲沙Perimeter 路一期工程，運聯需要在2011年一年內募集3930萬；另一個計劃是，除了包括長青線外，還包括北菲沙Perimeter 路一期工程和其它一些附加的重要項目，運聯需要在一年內籌足6800萬。
　　
市長議會說，希望通過諮詢會，能了解公眾究竟需要以上的哪一種方案。◇