【大紀元2011年04月12日訊】（大紀元記者簡玬、何蔚採訪報導）阿德雷得號（the Adelaide）1980年成為澳洲皇家海軍護衛艦，將於4月13日（週三）上午十點半鑿沉，該船是澳洲聯邦政府贈送給紐省的一件禮物，計劃建立一個人工珊瑚礁並成為紐省中央海岸水域的一個潛水點。很多人聞訊當成觀光機會而趕到當地，要目睹和拍下這一歷史時刻。不過該計劃極具爭議，當地的「無船舶行動組織」就極力反對，他們擔心艦上的一些有毒設備會造成環境污染。
沉船計劃已推遲一年
這艘軍艦被鑿沉的確切位置將是紐省中部海岸，離亞弗卡海灘（亞弗卡灣）1.8公里，距海平面32米深的海底。原定的阿德萊德號鑿沉計劃是2010年的3月27日。由於紐省政府並未就沉船之事諮詢當地居民，具體負責部門也並未做環境影響調查，沒有發佈過任何有關的環境影響的研究報告。直到2010年3月初，政府迫於壓力，才在當地召開了範圍很小的諮詢會，引起居民很大不滿。
佔當地居民人口一半人數的2000多人組成了「無船舶行動組織」，並成立了一個委員會，尋找法律途徑來阻止沉船計劃。在律師的幫助下，他們將紐省政府告上了法庭，並成功的阻止了原定2010年3月27日的沉船計劃。法庭裁定阿德萊德號在被鑿沉之前必須清理掉所有船上的有毒的物質。沉船計劃於是被滯後一年。然而，2011年3月27日正值紐省政府大選，前工黨政府不想在大選期間惹麻煩，就將沉船日期改為 4月13日。新上臺的省長奧法雷爾在上週六表示沉船將按計劃時間進行。自週日起，當地的「無船舶行動組織」便舉行了不同的抗議集會，該組織還將在週三向紐省監察專員提出干預沉船的要求。
當地居民的擔心
「無船舶行動組織」主席昆汀•萊利告訴本報記者：「自1992年起，已經有5艘這樣的船隻被鑿沉，用來製造人工珊瑚。阿德萊德號將是第六艘。前五艘船都被鑿沉在離岸很遠的海裡，然而阿德萊德號卻將被鑿沉在離海灘1.5公里處，這是非常近的地方。並且，調查發現，即將鑿沉的船體上還留有相當多的有毒物質，包括23萬平方米的玻璃纖維保溫材料，23,000平方米的帆布，還有約200個帶電纜的接線盒。據說船上有兩噸多重的含有多氯聯苯的電纜，會對海灣的生態造成破壞，海灘會受到侵蝕，影響衝浪等海上體育項目。」
萊利先生說：經過去年居民的抗議，「目前，那些種材料已經全部拆除，不幸的是，法官決定不下令去除23000平方米的鉛基油漆，我們認為這是非常危險的。這種油漆在四十年前就被禁止使用，但在專家聽證會上，三名專家的意見認為，這不會造成海洋環境問題，只有一名專家說這將是一個問題。法官選擇了三位專家的建議。這樣，阿德萊德號將帶著鉛基油漆板被鑿沉。」
沉船後的潛在問題
萊利先生說，「到目前為止，紐省政府花了四到五個月的時間，一百五十萬澳元來清除有毒物質，說明阿德萊德號上確有大量有毒物質。但是現在還有 2,300平方米的鉛基油漆未被清除，而這些鉛基油漆含有30％的多氯聯苯。有毒的多氯聯苯在海洋中將導致各種問題。由於沉船離海灘很近，會吸引很多的魚類。魚類就會受到船體上有毒物質的污染，而人類食用被污染的魚後，就會影響健康。
萊利先生認為，另一個問題是這片海灘可能會受到海岸侵蝕，因此而損失良好的衝浪條件。因為政府用來確定沉船位置的電腦數據只是從 1992年 – 2005年，而專家建議應該使用更長時間段的數據，才能更精確地制定沉船位置。阿德萊德號的船身長為 138米，如果該船舶沒有完全沉沒在所設定三十二米深水域的位置，它會露出水面5米。這麼大的船在一個非常接近海灘的位置，完全有可能對海灘產生各種問題。
出於對沉船後多方面原因的考慮，「無船舶行動組織」從週日起就在亞佛卡海灘集會抗議。該組織的2000多名成員在週二晚上舉行燭光集會，並將在週三尋求紐省監察專員的阻止令。
不過，紐省監察專員布魯斯•巴伯（布魯斯巴伯）週一在一份聲明中說：「雖然我還沒有完成我的調查，我不會作出任何會影響鑿沉阿德萊德號時間表的決定。」
當地也有很多人支持沉船。更多的人會把此事當成一件吸引人的事件和觀光機會。有關方面估計會有大量人群出席觀看沉船，並為應對大量人群的造訪採取了相應的措施。
