郁永河所寫的《裨海紀遊》，大概是社會大眾最熟悉的台灣古代遊記作品，郁永河也被視為是台灣遊記文學的開創者。郁永河之後呢？我想就很少人能再舉出一、二位作者或作品了。
這是因為長久以來，台灣古典文學一直是被忽略的文學領域，直到近十餘年各大學院校相繼成立台灣文學相關的系所之後，台灣文學才獲得較多的關注。坊間也陸續出現台灣古典散文或詩詞的選集，然而整體數量仍然不多。
我個人接觸台灣古典文學，還是最近這幾年間的事。因為從事旅遊書寫，而對於古典文學中的遊記作品產生興趣，還曾因此編寫了一本《古文遊記名篇選注》，選錄了中國歷代著名的古文遊記作品。後來蒐尋資料時，無意中接觸到台灣古典文學中的遊記作品，驚喜之餘，也頗有感慨。
我感慨自己身為旅人，對於台灣數百年來前代旅人傳承的遊記文學，竟然如此陌生。透過進一步的蒐集及閱讀，心中萌起選注台灣古文遊記的想法與心願。終於促成了這本書的誕生。
在編寫這本書的過程中，心思澎湃，心情感動。原因無它，是因為這些作品的內容，是書寫台灣這塊土地，身為旅人，讀台灣古文遊記，彷彿穿越時光走廊，回到了百年前，或二、三、四百年前的台灣，跟隨著前代旅人的足跡，去體驗當時台灣的風景與人情。
請容我在序言中兼作導遊，向讀者略為介紹這些前代旅人及其作品。
明朝萬曆三十年（1602），福建人陳第追隨沈有容將軍追剿橫行於台灣海峽的海盜，因緣際會的抵達台灣，他所寫的〈東番記〉是最早記錄台灣原住民一篇文獻，讓我們認識四百年前生活在台南一帶西拉雅族人的社會及文化。而當時陳第有感而發的預測，與世隔絕的台灣平埔族人一旦接觸漢人之後，將逐漸喪失原有的生活方式與純樸本性。陳第不幸而言中。
康熙三十六年（1697），來台採硫的郁永河，自云從新竹至桃園的途中看到的景象是：「八九十里，不見一人一屋。」讓今日的我們難以想像。如今新竹是台灣的科技城，也是全球電子產業重要的供應鍊生產基地，而桃園也成為工商大縣及航空城，為台灣對外的門戶。三百年間的變化，不可謂不劇烈。
郁永河搭船溯行淡水河經關渡進入台北盆地時，望見的不是遼闊的台北盆地，而是「水忽廣，漶為大湖，渺無涯涘。」他親眼目睹了康熙三十三年（1794）大地震後，台北盆地地層下陷，海水倒灌，形成的台北湖景象。而滄海變桑田，如今台北已是二百多萬人口的繁華首都。
若說郁永河是台灣遊記文學的始祖，那麼藍鼎元可說是台灣遊記文學真正的開創者，他的遊記作品，完全符合了今日我們對於遊記或旅行文學的定義。他的著作也啟發了後世無數的台灣文人的山水之興。本書選錄了他的作品〈紀水沙連〉、〈紀荷苞嶼〉、〈紀火山〉、〈紀虎尾溪〉、〈紀竹塹埔〉等五篇。其中，〈紀水沙連〉是最早書寫日月潭的遊記，〈紀火山〉則是記述台南關仔嶺火山地質造成水火同源的奇景。我也選錄了後代的翟灝、鄧傳安、洪繻等人的日月潭或關仔嶺遊記，讓讀者透過不同時代的旅人作品去感受這些景點所經歷的環境變遷。
康熙六十年（1721），台灣爆發朱一貴事件，震撼清廷。事後清廷派出第一位巡臺御史黃叔璥來台實地考察吏治及民情。黃叔璥親自前往朱一貴起事的地點－羅漢內門（今高雄縣內門鄉）考察，他所寫的〈羅漢門〉敘述了府城往羅漢門的入山道路及當地聚落情況，亦提及當時漢人入墾山區與原住民衝突的情形。同一時期，《諸羅縣志》的編纂者陳夢林所寫的〈望玉山記〉，讚嘆台灣玉山的美景，如今被選入高中國文教科書，成為年輕學子所熟知台灣古文名篇。
陳夢林的另一篇〈九日遊北香湖記〉所記的北香湖，昔為諸羅六景之一，因社會變遷，美景早已消失。目前嘉義市政府已著手規劃北香湖自然景觀園區，希望重現昔日美景。另一台南文人章甫寫的〈遊鯽魚潭記〉，描寫故鄉鯽魚潭碧波漣漪的美景，如今鯽魚潭僅剩些許池水，位於台南崑山科技大學的校園內。
雍正時期，劉良壁的〈紅毛樓記〉，記述台南安平及鹿耳門水道的險要地勢，並關心民生疾苦的情形。紅毛樓，就是荷蘭人建造的熱蘭遮城，今日稱為「安平古堡」。劉良壁的遊記提及當時做為安平鎮駐軍衙署的紅毛樓，因傳說鬧鬼而成為空城，劉良壁理性以對，斥之為無稽之談。
乾隆晚期來台仕宦的翟灝，曾擔任過台灣南北兩地的小縣官（南投縣丞、新莊縣丞及彰化知縣），以實地遊歷，著有《臺陽筆記》。本書選錄其中〈濁水記〉、〈聚芳園記〉〈嘉義火山記〉〈倭硫磺花記〉〈珊瑚樹記〉等五篇，內容包括了濁水溪、關仔嶺、基隆八尺門、台北萬里的焿仔坪硫磺，及澎湖著名的珊瑚海域。楊良壁的〈東螺溪硯石記〉，則是彰化螺溪（濁水溪）石硯最早的文獻記錄。日治時代，螺溪石硯被日本人譽為「台灣黑玉」，視為最上等的硯石。
道光初年（1820s），擔任台灣北路理番同知的鄧傳安，實地進入埔里盆地考察，「過埔裏社，見其番居寥落，不及十室；詢知自被漢民擾害後，社益衰、人益少。」見證了埔里盆地開發過程中，「漢番」衝突的血淚史。同一時期，由台南出發，前往噶瑪蘭擔任通判（地方首長）的姚瑩詳細記錄沿途所經城鎮聚落及道路里數，寫成〈臺北道里記〉，由於文長，本讀只節錄其中從艋舺至宜蘭的路段。這段道路就是著名的淡蘭古道。姚瑩的這篇旅記，也就成了後世探討淡蘭古道最重要的參考文獻之一。
道光時代，有「開台進士」之稱的鄭用錫，晚年在竹塹城北門外興建一座具有規模的園邸，名為「北郭園」。〈北郭園記〉記述了此園的興建緣由及經過。寫此記時，鄭用錫固然欣喜於新園的落成，但也感受到了事物盛衰興廢是歷史必然的現象。一、二百多年後，新竹鄭家的北郭園早已堙滅。覽讀之際，對照今昔，令人有不勝滄桑之感。
吳子光，是清代道光時台灣重要的文人之一，活躍於淡水廳竹塹地區的文壇。本讀選錄他的〈雙峰草堂記〉、〈金廣福大隘記〉、〈遊大隘諸山記〉、〈淡水紀毛樓記〉等四篇作品，其中的金廣福公館、淡水紅毛城，如今都已成為國家一級古蹟。
晚清時期，光緒十八年（1892）來台的蔣師轍，著有《臺游日記》，本讀選錄其離台前的最後一站，基隆的短暫遊歷。蔣師轍見證了清法戰爭時基隆戰場的砲台滄桑。而當時應聘前往台東州擔任胡傳（胡適之父）幕僚的池志徵，著有《全臺遊記》，本讀選錄了他由屏東進入台東的這段遊歷。蔣師轍所走的路線，就是著名的「三條崙道」，現稱「浸水營古道」，是光緒年間執行「開山撫番」任務開闢的通往後山道路之一。這篇遊記也觸及牡丹社事件的歷史。
洪繻，原名洪攀桂，台灣鹿港人，是跨越晚清及日治初期重要的文人，文學造詣極高，倍受後人推崇。洪繻曾參與乙未之役，抵抗日本接收台灣，事敗之後，因悲憤而改名洪繻，字棄生。他的作品充滿著時代滄桑的心情。本讀選錄他的三篇作品：〈遊珠潭記〉、〈遊關嶺記〉、〈鹿港乘桴記〉，而〈鹿港乘桴記〉讀來尤其令人感動。作者是鹿港人，書寫自己的家鄉鹿港從繁榮到衰落，再加上遭遇台灣割讓的時代滄桑，交織成這篇心情悲愴的遊記。我以此篇作為本書的壓軸。
這本書總計選錄了十八位作者、三十四篇台灣古文遊記，創作時期從1600至1900年之間，每篇作品都有詳細注釋，並同時翻譯成現代白話中文，部份遊記作品，亦繪製地圖或附景點照片，提供讀者閱讀時的對照參考。
關於本書編輯過程中，則有兩點要特別說明的。
第一，由於漢民族傳統中原文化的優越心理，常視邊疆少數民族的文化為落後，抱著歧視的心理，此一心理亦反映於古代文人作品的用詞遣字。例如，古代文人對於台灣原住民多以「番」字相稱，在語譯為現代中文時，為了連貫文章前後的文意，而仍沿用這一不合時宜的稱謂，對原住民並無任何不敬之意，敬請讀者朋友們諒察。
第二，台灣古文遊記內容涉及不少台灣古地名，這些地名歷經幾百年的變化，滄海桑田，部份地名或已難以考證，或地名指涉的地點與今日地名位置不同。囿於個人學養有限，無法一一精確考證，因此本書的地名注釋及地圖，僅做為讀者閱讀時的參考而已，不可視其為台灣古地名的研究，否則就可能有所誤導了。
編輯此書的期間，則有一點點個人的感想可與讀者分享。個人的人生際遇或國家的歷史遭遇，從短期及長期來觀察，往往可得到不同的感受。就如同老子所言：「禍兮，福之所倚；福兮，禍之所伏。」所謂「塞翁失馬，焉知非福。」
以康熙三十五年（1696）冬天福建省城福州火藥庫爆炸為例，倘若沒有這次的火災，郁永河就不會有機會來台採硫，也就不會有《裨海紀遊》這部作品傳世了。三百多年後的今天，我們反而慶幸當年福州發生的那場意外大火，將郁永河帶到了台灣。百年前洪繻眼見故鄉鹿港的衰落，不勝唏噓感慨，然而正因為鹿港迅速走向衰微，因此較少歷經現代化的建設洗禮，使今日的鹿港保存了古市老街的氛圍，成為旅人流連忘返的台灣古鎮。至於一八九五的割讓悲劇，日本人雖然帶來了嚴酷的殖民統治，但也帶來了明治維新後的西洋新思潮，引領台灣走向近代化的道路。若洪繻地下有知，或許心中可以稍感釋懷。
編寫這本書給我的啟示是，雖然每一代的旅人，都只是歷史的短暫過客，但也扮演著承先啟後的角色，我們這一代的台灣旅人，要承襲前人的經驗，走在這自己的土地旅行，要用心，要努力的去記錄我們的時代風貌，並傳承給下一代的旅人。
前往：《台灣古文遊記選注》內容簡介
日期：2010.11.26
——本文轉載自Tony的自然人文旅記http://www.tonyhuang.idv.tw/@
