【大紀元2011年09月07日訊】
仰光巴罕區54-56大學路
日期：2011年8月11日
*伊江問題***
伊洛瓦底江（伊江）意即大江，是緬甸主要大水道，在緬甸北部克欽邦由伊江兩支流——梅開江（Maykha）與邁麗開（Malikha）江匯合後，向南浩浩蕩蕩流下。流到南部伊江三角洲時，形成眾多網狀細流，灌溉了廣大肥沃耕地，最後才流入印度洋。
伊江是緬甸地理最重要的河流通道，緬甸人民與眾多動物植物皆賴以為生——伊江既是緬甸糧食花草的養母、傳統生活的支柱，也是緬甸各族人民文學、詩歌、諺語、民謠的靈感源泉。
目前，伊江面臨危機——由於缺乏計劃也沒規劃；即使訂有保護法，人們還是有法不依；而且普遍缺乏環境保護科學知識等；因而伊江百弊叢生。兩岸森林被非法濫砍亂伐，火炭製造業更加速了森林的消失。毀林結果引發江岸崩塌，水土流失，水位上升，淤泥堆積，沙丘處處。
建橋選址打樣不首先考慮水土流失與堆沙聚泥等問題，使危機日益嚴重。夏季行船不易，交通困難，飲用水成為嚴重問題。眾多問題已存在數十年了，加上近來氣候變化加劇——若不及時修補搶救，後果真不堪設想。
江水渾濁、骯髒、污染是近來發生的大事。最近數十年，兩岸工廠增多，淘金熱興起——江中稀有魚類與伊江河豚等，其生存受到嚴重威脅，而靠江飲水吃飯過活的沿江居民，也毫無健康安全保障。
建立大壩與水電站，好處是調節水流速度與提供再生水電能源。
但也有壞處：如水流被梯級截斷而使流速緩慢無力，水土流失增加。水雖較清但工業污染毒物卻堆積水中，開壩放水時工業污染毒物就遍佈沿江一帶。
更嚴重的問題是：水流減緩而使江口入海三角洲地帶海水倒灌，稻米產量大大降低。緬甸人口農民佔多數，以米食為主，稻米減產使其深受其害。稻米出口減少，緬甸外匯收入也大受影響。
*八壩建設工程***
2010年開始建的第一期工程，是中國-緬甸合建的「八壩建設工程」（密淞建設工程）的第一炮。該工程計劃除了具備上述常見缺點之外，據其環境評估，安全方面堪憂：
*壩四周有地理斷層。
*工程過於龐大。
*萬一發生強烈地震，後果不堪設想。
*必須拆除非緬族原住民63村，遷移約1萬2千非緬族原住民。
*沒人知道被拆遷者將獲得多少代價（拆遷賠償費）——也許分文得不到。
*這些非緬族原住民世世代代生於斯長於斯，若緬甸政府強行拆遷，生活必成問題——緬族非緬族的民族衝突一觸即發。
緬甸聯邦與中華人民共和國歷來是好鄰居，有互相尊重、友好的優良傳統。
我們深信兩國政府會顧及兩國利益，力避禍國殃民問題。
非緬族原住民——當地克欽族一直認為：從開始計劃密淞水電工程，歷屆緬甸政府就罔顧他們的利益。工程的匆匆上馬加深了他們的固有看法。
我們雖然注意到工程的開展已經用去了大量資金，但為緬族與非緬族和諧相處，以及國際和諧前景著想，我們還是呼籲重新評估密淞工程計劃，排除不必要的惡果，解除所有關心並維護伊江人士的憂慮。
*拯救伊江***
要改變伊江的生態，就會影響上游、中游的眾原住民生活，以及下游三角洲種稻維生的廣大農民。維護伊江不僅是保護我國經濟與環境，也是維護我們的文化遺產。
通過團結一致搞好維護工作，最重要的收穫將是：加深互相瞭解與實際合作關係。由於許多人士與組織已經投身伊江的研究工作，相信保護伊江方面，已積累了非常多的寶貴信息與可行性建議。只要遵循現有的森林與河流保護條例，即可取得可喜成績。
所以，我們必須和環境學者、環保專家、熱愛國內和平與國際和諧的所有人士一起，讓世界知道亞洲最重要的河流之一伊江所面臨的危機——讓大家同心協力成功地解決伊江的環保問題、經濟問題、科學技術問題、政治問題。
（簽名）
昂山素姬
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