【大紀元2012年03月19日訊】（大紀元記者李平澳洲阿德雷德編譯報導）近一段時間以來阿德雷德公交頻頻晚點，導致乘坐公交上下班的工薪階層遲到連連。有的通勤族受到僱主的警告，有的被迫辭職或換班。
據星期日郵報（Sunday Mail）南澳版的報導，儘管有一些富有同情心的僱主允許員工換班以避免交通高峰期，但在上班時間沒有靈活性的行業工作的很多員工不得不提前1小時出門，以確保不會上班遲到。有民眾呼籲車次晚點10分鐘以上者應豁免交車費。然而也有僱主團體警告說，儘管公交系統不可靠，但員工對公司負有準時到達的義務。
近期有關阿德雷德公交系統的負面報導不斷，阿德雷德時事新聞網站上的跟帖火爆，突顯了公交延誤已經是僱員普遍所擔心的問題。阿德雷德的朱麗稱，她的同事因公交延誤在1週內3次遲到1小時，之後收到了僱主的書面警告信。還有網友表示，阿德雷德以前擁有200條可靠的公共汽車線路，現在成了「絕對的笑話」。「過去幾個月我遲到了很多次，我仍然有工作真是個奇蹟，」他說，「乘公共汽車成了我生活中最大的壓力。」 史蒂文不得不將上班時間推後15分鐘，避免公交問題。德貝寫道，因為她所乘的公交停止，所以她不得不停止一份工作。謝麗在帖子裡說：「每次車誤點或取消，我都要補償工作時間。而其他人沒有這麼幸運，沒有靈活的工作時間就會被扣工資。」
澳洲管理協會（Australian Institute of Management）的南澳總裁斯多克斯（John Stokes）表示，多數僱主都很同情令僱員頭痛的公交問題，但他們有生意要經營，要依靠工人們按時到達才能順利運營。「如果僱員經常遲到，多數老闆會通過要求僱員彌補工作時間或扣工資來懲罰，這是一個合理的措施。」他說，「不走運的是，僱員是腹背受敵，又沒有能力去改變，成了因公交經常晚點而受損最大的人。」他鼓勵通勤人士在公交延誤影響到他們的工作而又沒有替代交通方式的情況下要同僱主協商。
公共服務協會（Public Service Association）稱，他們沒有收到會員對這個問題的反饋，但表示，工人們要騰出1個小時來避免公交晚點是很難令人滿意的。他說：「要讓人們對使用公交充滿信心，公交准點很重要的，無論是對人們的工作還是預約都很重要。」
南澳交通服務廳長福克斯（Chloe Fox）否決了晚點10分鐘免票的可能性，但促請因公交延遲受到訓斥的工薪人士聯繫她的辦公室。她說：「任何人如果被僱主告知工作不保的話，我鼓勵他們直接聯繫我，因為這表明僱主缺乏起碼的常識和理解。」她指出，計劃中的全球定位系統（GPS）普及後，政府對各公交車的監控會得到改善。她還承諾親身乘坐阿德雷德的受困公交線路，體驗通勤者所受的困擾。◇
（責任編輯：陳紫雨）
