【大紀元2012年08月25日訊】 (大紀元記者林琮文綜合報導)「申請魯班獎的橋竟然倒了……神奇的國度。」8月24日清晨5點30分許，作為中國北方最長的跨江大橋，哈爾濱陽明灘大橋引橋在通車僅9個月就發生了坍塌，有4輛貨車掉落地面，車上8人，有3人死亡、5人受傷。據大陸媒體指出，當天10時30分許，哈爾濱市政府在緊急召開的新聞發佈會上，完全沒有提及「塌橋」二字，卻強調出事車輛的單位、貨主以及荷載情況，引發民眾不滿。
「陽明灘大橋塌了?四輛車壓垮一座橋!」這條讓大多數哈爾濱人看了都覺得不可思議的微博瘋傳了一早上，並配有圖片。令眾人驚愕的最主要原因是，坍塌的橋體距離竣工通車還不到1年的時間，且是哈爾濱多年來傾力打造的重點工程。
目擊者講述逃生經過
據報導，發生塌落的橋樑長約100米，斷裂處能看到大量的鋼筋裸露，橋下翻倒的貨車四周都是撒落的石料和飼料。兩人躺在貨車附近，經過證實已經死亡。百餘名群眾在警戒線外翹首圍觀，「花了這麼多錢建的大橋幾輛車就給壓塌了?什麼叫豆腐渣工程……」老百姓們議論紛紛。
居住在附近社區的居民李先生說，大概在淩晨5時30分左右，他正在睡覺，突然聽見外面傳來巨大的聲響，同時感覺到床不停在晃動:「我當時以為發生地震了呢，後來從窗戶外看到，發出聲響的橋面上有一大段都塌了」。
目擊者之一計程車司機楊文說，當時我在橋下行駛，距離塌落的地點僅有十多米的時候，突然聽見橋的上方傳來嘎吱的聲音，我抬頭就看到橋面開始晃動，緊跟著就發生了塌落，有4輛大車在上面也跟著掉下來了，都扣在了橋下的路面上。從開始晃動到橋塌下來也就有3秒的時間。」
說起塌橋事件，楊文覺得很幸運，僅僅就差十多米的距離就被橋體砸到了，「我看到一輛計程車在我的前方，剛剛通過事發的地點橋就塌了，他也挺幸運的，再晚一點通過肯定被砸在裡面。」
另一名事發時準備從引橋上橋的一名駕駛說，當時他跟在這四輛車後面，行駛中突然發現前方發出轟隆的巨大聲響，隨後就看到橋上冒出一股白煙，什麼也看不清，他意識到橋上出事了，馬上調轉車頭避開了事發的這段橋，從其他的路段繞行離開。
哈爾濱市建委：「找不到施工單位」
事故發生後，大陸記者試圖查詢斷裂橋樑部分的施工單位信息，但哈爾濱市建委表示，因為陽明灘大橋施工指揮部已經解散，所以無法查詢到是哪家單位負責的這段事故橋樑。
民眾網上留言嘲諷 ： 我說就怪這四輛大貨車，你不上橋橋能塌嗎？人家修橋是圖好看你跑上就送命，事先也不問問能不能上四輛車、這下到好政府說施工單位也找不見了，你們想給施工單位貼兩錢都找不見人了。便易你們了！
大陸媒體去年的相關報導戳穿了哈爾濱市建委的謊言。根據中國經濟網刊載的文章，大橋承辦方正是中國鐵建中鐵十三局集團四公司，正是該公司承建了松花江大橋四標段和一標段，並創造了「哈爾濱速度」、「哈爾濱奇蹟」，即用了短短18個月就完成了工程。據悉，兩項工程均為優質，還雙雙申報了「魯班獎」。
文章稱，施工過程中，「誠信、創新永恆，精品、人品同在」的橫幅格外醒目，而且項目部全方位加大對各項施工保證措施的檢查。哈爾濱市建委副主任、大橋項目總指揮吳向陽說：「在你們身上我真正看到了甚麼是雷厲風行、優質高效的工作作風，十三局這個單位了不起。」「（中鐵十三局）兩個標段同時一舉奪得了全線進度、質量、安全、文明施工、環境保護唯一的一個『五個第一』！」
民眾也開始人肉搜索，並在網上發布搜索結果：
@傑克牌風扇 ： 【責任爆料】陽明灘大橋總指揮吳向陽（哈爾濱市建委主任）施工單位：中鐵集團橋樑工程有限公司，項目部書記楊青衛、項目指揮靳麟生；監理單位：黑龍江省公路工程監理諮詢公司總經理陳科、黨委書記蘇華池；設計單位：上海城建設計院、黑龍江省公路勘察設計院、哈爾濱市政工程設計院。
哈爾濱當局在25日下午召開新聞發布會，通報高架橋垮塌事故相關情況，並否認此前大橋建設指揮部解散、找不到施工單位的說法。
大橋監理總監兩獲「魯班獎」 橋樑所用混凝土混木頭編織袋
事故地點距離哈爾濱太平國際機場不遠。8月24日下午3點左右，現場已經被封鎖，有大量警察和武警站崗，在垮塌的橋樑四週都已設置了警戒線。
《每日經濟新聞》記者通過拍攝到的照片看到，在垮塌的橋樑體內，充塞著鵝卵石、木棍和編織袋的混合物，鋼筋是鋪在箱梁內的，並沒有看到捆紮的情形。
陽明灘大橋位於哈爾濱市西部松花江幹流上，號稱中國長江以北地區最長的超大型跨江橋。因主橋穿越松花江陽明灘島而得名，工程於2009年12月5日開工建設，原定建造工期為3年，但建造過程中不斷縮短工期最終僅用了短短的18個月時間，就全面竣工，於2011年11月6日通車，總投資18.82億元。
據報導，陽明灘大橋參與承建的單位為中鐵一局，是一家世界500強企業，監理單位是黑龍江省公路工程監理諮詢公司，專案總監曾兩獲「魯班獎」，令人訝異的是，黑龍江省公路工程監理諮詢公司並沒懸索橋的監理工作經歷。
四輛車壓垮一座橋 官方新聞發佈會未提「塌橋」追查超載
24日塌橋事故發生後，哈爾濱市政府在10時30分許，緊急召開新聞發佈會，市政府秘書長黃玉生通報了8•24事故的具體情況。據報導，在整個發佈會過程中，政府工作人員從未提及「塌橋」二字，而是用四車側翻以及鋼混疊合梁側滑來形容整個事故過程。並且強調要求調查組調查出事車輛的單位、貨主以及荷載情況，並未公佈任何有關橋樑的建造情況及現狀。
一些圍觀者告訴《每日經濟新聞》，從橋上跌落的一共有四 輛車，第一輛是拉飼料的，後三輛是拉石灰的，前三輛車當時正停在匝道上，第四輛車上到匝道後就發生了塌橋事故。
8月25日，哈爾濱組織交通和橋樑方面專家分析陽明灘大橋引橋垮塌原因，專家稱哈爾濱大橋質量合格，超載是塌橋直接原因。
哈爾濱市政府秘書長黃玉生25日稱，目前哈爾濱已經在全市範圍內開展橋涵排查與車輛超載治理工作。
民眾熱議豆腐渣上神奇國度
東山老玩童發表評論：橋本身應該是沒有「質量問題」的！都是那些所謂「貨車」壓垮的吧！這次又不曉得哪個開貨車的又面臨超級賠償金了！
@萬家熱線：這麼長一段橋，4台貨車就算超載才能多重?這4台超載車在這麼長一段橋面上都承受不了，這橋是怎麼驗收的?
@新生報到3896400：建完了塌，塌完了建，就這麼往復迴圈。誰對這個怪圈進行監管?誰對這個豆腐渣工程負法律責任?
@夢往西藏：這事不能怪政府，要怪肯定怪司機，橋沒問題，是車給壓壞的，不走車，相信橋在那一百年也不會垮的
@ 尐魚：不用查了，超載超載，司機賠錢賠錢，這是個神奇的國度
@歲月如初：垮掉的不僅僅是橋樑，垮掉的還有民心！民心早沒了，它們應當擔心它們還能混多久！
@享受人生：看看我們的黨把國家管理成什麼樣子了，無奈呀。。。。。。。。
@三郎~xiaosun：根據「磚家」分析，這麼大的標誌性工程竟然讓你們農民工的4輛破車給壓塌了！讓我們震腐和磚家難看！先賠錢！以後這麼重的車不好再走！小車放行
@心不動 則不痛：大橋一塌，哈爾濱的GDP又要漲了，工人有活幹，政府有稅收。
@哭天下：自從豆腐渣工程一詞面世，此種事情屢見不鮮。究其原因不外有二：其一，利益追求，官商結合。二，執法不嚴（甚至不執法）。看著簡單，實際深不可測，一句話：沒人管。
@weiliangxiao ：哎，現在的官員，只為錢而戰，看看中國大地豆腐渣工程還少嗎？樓歪歪，樓脆脆工程四處可見！全拿百姓生命當兒戲啊，祖國，親愛的祖國！想說愛你口難開啊……
制服廠客服 發表評論：三 聚氰胺害了那麼多兒童，最後抓了幾個養奶牛的；央視大火燒掉10幾億，抓了幾個運煙火的；上海靜安大火燒死53人，是4個電焊工的責任！… …；跟西遊記一樣，有背景的妖怪都被帶走了，沒背景的妖怪都被亂棍打死 。豹子辦了個澡堂子，包給狐狸，狐狸包給松鼠，松鼠僱幾隻螞蟻搓澡接客。有一天，獅子去洗澡，掉臉盆裡淹死了.虎大王震驚，派警察調查情況，罵了狐狸，打了松鼠，最後，抓了8只螞蟻。因為他們，竟然沒搓澡證帥哥…
近年中國國內橋樑垮塌事故
2012年6月20日，遼寧撫順月牙島西橋，竣工前垮塌。
2012年5月13日上午，湖南平江縣余坪鄉和梅仙鎮交界處的昌江河上一座三孔石拱橋（永固橋，又名蘆范橋），被特大山洪衝擊垮塌。當日上午，正值幾輛摩托強行闖關之時，該橋突然垮塌，多人落水。
2012年3月12日晚上9點45分左右，婁底最大的一座橋——三大橋，位於漣水河河面的部分出現下塌。據目擊者介紹，下塌部位是兩個橋墩之間的連接處，裂開了六七十公分。因為晚上沒有施工人員作業，無人員傷亡。
2011年7月15日凌晨，杭州錢江三橋輔橋主橋面右側車道部分橋面突然塌落，一輛重型半掛車從橋面墜落，又將下匝道砸塌。
2011年7月19日，北京懷柔區白河大橋被超載大貨車壓塌。
2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公館大橋北端發生垮塌事故，一輛旅遊大巴車（閩H30953）墜入橋下，當場造成1人死亡，22人受傷。
2011年7月11日，江蘇鹽城濱海，328省道跨通榆河大橋垮塌，一輛貨車墜進3米多深的水中。
2010年12月25日，江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮，長約60米的跨河大橋遭到船隊撞擊後轟然垮塌。
2010年8月19日15時15分許，四川廣漢石亭江鐵路大橋垮塌，一列從西安開往昆明的K165次火車第15、16車廂掉進石亭江。
2010年7月26日，河南欒川湯營伊河大橋，暴雨引發的洪水導致大橋整體垮塌，67人死亡，22人失蹤。
2010年6月8日20時30分許，吉林省道302朝長公路194公里+100米處的錦江大橋突然垮塌，一輛行駛在橋上的大掛貨車連同橋面墜入錦江，一輛出租車駛到垮塌大橋處時墜入橋下， 7死傷。
2010年5月26日，全長約90米、重慶彭水縣境內國道319線彭水縣城至武隆方向約5公里處的紅泥石拱橋發生主跨垮塌。
2010年2月14日12時左右，四川省洪雅縣柳江鎮紅星村一鐵索橋垮塌，造成28人死傷。
2010年1月3日14時20分，昆明在建新機場立交橋在澆灌過程中垮塌，截至當日19時30分共計41人死傷。
2009年5月17日16時30分左右，湖南株洲市區紅旗路一高架橋發生坍塌事故。24臺車被壓，包括一輛公交車，已知9人死亡16人受傷。
2009年8月8日早上6點30分左右，一輛超載大型運煤車在途經廣東陽山縣S347線青蓮公路橋時，突然將該橋路面壓塌數平方米，造成大橋第二跨的一個拱肋壓斷，卡車卡在大橋上無法動。
2009年6月29日2時34分左右，鐵力市西大橋發生垮塌，至少有6輛貨車墜入呼蘭河，19死傷。
2009年7月25日5時左右，國道213線汶川段徹底關大橋橋墩被巨石砸斷，車輛和人員掉入岷江河中，至少18死傷。
2007年8月14日，湖南省鳳凰縣鳳大公路堤溪段大橋垮塌，數十人在事故中遇難。
2007年6月15日早晨，一艘大型運沙船撞向325國道上的九江大橋橋墩，撞塌九江大橋靠近鶴山段橋面。
2004年6月10日6時50分，遼寧省盤錦市境內田莊臺大橋突然發生垮塌。該橋位於盤錦與營口交界處，連接遼河兩岸。
責任編輯：章洪
