【大紀元2013年10月18日訊】（大紀元記者耿豫仙臺灣臺北報導）現代（Hyundai）汽車的柴油休旅「ix35」2.0L VG Turbo，本次試駕請來曾經擔任戶外雜誌攝影的楊宗鴻。ix35」動力十足，讓他在烏來的山區駕輕就熟，但重點是，它的低噪音打破楊宗鴻對傳統柴油車的觀念，更能全心享受駕駛的樂趣。
楊宗鴻現用車款為福特（Ford）「Escape」，使用9 年、累積10 萬公里的里程，因工作原因，其中有2/3 的里程數來自山區，這次進入烏來自然由楊宗鴻領隊。由羅斯福路台大校區進入烏來，楊宗鴻表示，「ix35」方向盤輕巧，原地打方向盤也不費力。開起來順手，油門只要輕踩，馬力立即展現。為了試試柴油引擎的扭力，楊宗鴻選擇進入烏來第一個原住民部落「忠治村」。
一路上坡轉彎，「ix35」換檔銜接很順，動力接續順暢，原本上坡習慣自己換檔的楊宗鴻並沒有太多的操控動作，讓柴油引擎發揮最大的功能。像似回到家，楊宗鴻駛出了忠治村，轉向另一個更高的山頭，讓我們在雲飄過來前，繞上山頂看到了「美人頭」。
不過楊宗鴻表示，「ix35」過彎離心力較大，鋼板、避震器、座椅較硬一些，只要在車內久坐，會感到不那麼舒適，但相對對車子的支撐性有好處。
車室的空間如何？楊宗鴻表示：「寬敞舒適」，沒有因為強調乘座空間的舒適而犧牲了行李空間，「但2 個天窗好像太多了」。
「ix35」在年初發表時，僅有基本的CD/MP3 音響，現在代理商南陽實業增加了選配配件，國內開發前後分區的家庭影音系統，就是前座與左右後座的3 個螢幕，都可獨自播放不同的節目，不受中央系統控制。「ix35」各款皆可選配。
這套家庭影音系統，對實用派的楊宗鴻而言稍嫌太多，他認為，太多的影音設備只會讓駕駛人分心，而且在晃動中看動態節目，並不適合。
在車價部分，南陽加入這套家庭影音系統，也端出了見面禮，10 月分購車，有3 萬元的配件禮回饋折扣。
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