【大紀元2013年12月08日訊】 （大紀元記者林霏 溫哥華編譯報導）為解決天車站的擁擠狀況，運輸聯線（TransLink）將升級世博線（Expo Line）上的7個天車站，且為與高貴林長青線的接軌做準備。
緬街天車站的升級工程計劃在明年春開工，屆時，大多數列車將無法停車達6個月。
乘客只能搭乘一個兩節車廂的往返列車，每10分鐘一趟，到Waterfront或Commercial-Broadway車站轉搭天車。
運聯公司基礎設施高級經理傑夫‧巴斯比（Jeff Busby）表示，其他6個車站在施工期間照常開放，但乘客或許被要求使用不同的入口。
這6個有待升級的車站分別是：Commercial-Broadway, Joyce-Collingwood, Metrotown, New Westminster, Scott Road和 Surrey Central。
最初，天車線每小時的單向載客量為1.4萬人，在2009年作了初步改善，包括為2010年奧運會增加了48個新列車，提高了30%的承載能力。但目前，需要加大車站月台，來容納這麼大的人流量。
巴斯比表示，「我們計劃單向每小時的載客量達到2.5萬人。」
作為中轉站的Commercial-Broadway，是最需擴大的站台，因為到2016年，與長青線相連後，更多乘客要在此轉車，外加每天15萬搭乘巴士的乘客要在此轉車。
該線上第二大繁忙的車站是Metrotown，將做大規模改進。
Scott Road車站的升級工作已經進行了數月，增添了新電梯，重新設計了巴士環線等方面的改進，有望今年冬完工。
Surrey Central的升級仍處於規劃階段，細節尚未出台。
在緬街, Commercial-Broadway, Joyce和Metrotown將加設自行車存放室，乘客可使用Compass卡按存放的天數交費。
7處車站的升級工作預計在2016年年底全部完成。升級成本中有8,200萬元來自省政府，4,100萬元來自聯邦政府。◇
責任編輯：易君
