【大紀元2013年02月27日訊】（大紀元記者謝文美德國報導）今年是柏林地鐵成立111週年。這一百多年來，柏林地鐵也伴隨著柏林人走過了無數的風風雨雨，經歷過兩次世界大戰，也經歷過柏林牆修建後一些車站被封的時期。柏林地鐵的歷史也折射出柏林近代的歷史、社會的變遷。據《柏林晨郵報》報導，關於柏林地鐵的首次啟用還有個故事：柏林的第一條地鐵於1902年2月15日進行了首次試運行通車。這段距離有11.2公里，從Potsdamer Platz 到Stralauer Tor。當地一些德高望重的紳士們並沒有參加這次通車，因為他們對這個用電的鐵傢伙還有些懷疑。參加試運行的是柏林市的名譽市長和一些將軍。在同年的2月18日，有三節車廂的地鐵開始了正式運行
二戰之後，在東德分裂時期，柏林地鐵被分成了東段和西段。一些線路是從西柏林開始，然後需要穿過東柏林地區，再到西柏林。在那些東柏林的車站上，西柏林乘客是不能下車的。整個車站也沒有人，因為車站外都被封死了。到了1989年德國統一，東、西柏林也合併了，所以柏林地鐵又恢復暢通了。
隨著時間的推移，柏林地鐵也經過了幾次擴建才變成今天的模樣。柏林地鐵屬於柏林交通運輸公司，共有10條線路173站。總長度達146公里，每年的客運量幾億人次。
在柏林還有一家專門介紹柏林地鐵的博物館「Berliner U-Bahn-Museum」，地址是Rossitter Weg，14053 Berlin 。對柏林地鐵感興趣的人可以在博物館裡瞭解到關於柏林地鐵的歷史發展故事等。柏林地鐵博物館還特意在2月23日舉辦過一次專車旅行，以此紀念柏林地鐵誕生111週年。
（責任編輯：文婧）
