【大紀元8月10日訊】(大紀元記者余平德國報導)8月8日，德國柏林最新地鐵U55號正式通車運行了。這段地鐵，從火車總站發車，終點站是勃蘭登堡大門，只有三站，全長1.8公里，歷時三分鐘。但修建這段迷你地鐵卻花費了將近14年，耗資3.2億歐元，由於這段路線目前還沒和其它線路聯通，所以這段地鐵的四節黃色車廂也破例需由大吊車放入地下。
兩德統一後，科爾總理推動修建了這條地鐵，1995年他在國會前象徵性的挖下第一鏟土，這條鐵路也因而被稱為「總理地鐵」。由於資金緊張、地下情況複雜等各種原因，工期一拖再拖，費用也直線上升。如今每米鐵軌造價17.8萬歐元，而到2017年，這段線路才計劃延長到亞歷山大廣場，到那時才有可能和其它地鐵線路連接起來，但要完成這項工程，還需要4.33億歐元。
雖然這短短的1.8公里地鐵的經濟效益值得推敲，但它卻有著不同一般的歷史意義。這段地鐵經過的路線是柏林的心臟，當年的柏林牆把東西兩邊分開了，現在在柏林牆倒塌20年後，人們通過音像、網絡以及地鐵牆上的巨幅圖片，可以切身體驗20年來歷史的轉折。這段路是血腥柏林牆的見證，它提醒著人們，不要忘記東德共產黨暴政統治下的無數犧牲者。柏林市長稱這段地鐵為「統一地鐵」。
在週六通車的當日，總理地鐵裡人頭攢動，柏林人爭相乘坐這第一班車。因為是免費的，所以很快四節車廂就滿員了，司機因此決定提前開車。
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