【大紀元2013年03月05日訊】德國多年來實施雙軌職訓教育，是一種結合學校與企業、並以師徒制為基礎的教學制度。中學畢業生分發到職業學校前，得先選擇要參加的職訓項目，找到企業簽約，成為實習生。未來有三分之一的時間在學校，學習理論與通識課程；另三分之二時間在企業當實習生，學習實務操作。也就是說，雙軌職訓教育改由企業主導，而企業與工廠就是學生實習的地方。
據聯合報報導，這套雙軌職訓，可視為義務教育，德國每年有三分之二學生進入雙軌職訓，僅約三分之一就讀大學。目前德國約有一百六十萬名實習生接受雙軌職訓教育。
雙軌職訓期間一般為三年，結束後通過考試可取得職業證照，少數實習生會選擇進入科技大學或是專科學校，多數選擇留在原受訓企業任職，成為具有專業、穩健、踏實、可信賴的專業人力，成為德國穩定社會、促進經濟發展的一份子。
德國薩克森邦萊比錫第七職校，是德國推動技職教育相當成功的典範。校長葛羅普納表示，德國的技職教育是政府與企業合作推動。以該校為例，這方面的教育成本三分之一由企業承擔。中歐地區的技職教育為了培養高素質技工，鐵工、木工和建築業等不同的工藝企業與學校合作，由學校提供實習生通識教育和專業的理論教學，實習生把在學校學到的理論運用在實習工作中。
戴姆勒汽車是全德國提供雙軌職訓名額最多的企業，每年投資的成本非常驚人，但戴姆勒職訓和教育政策資深經理顧摩說，「一點都不貴，我們是投資未來。」
雙軌職訓畢業生是企業的最愛，因為他已經了解這個企業；相對地，大學畢業生進入企業，還要接受一次訓練。德國很多企業老闆都出身於雙軌職訓。
雙軌職訓對企業和年輕人都有好處。Dekra教育政策及策略處長李堤西說，企業可先了解實習生的性格，觀察他們適不適合在企業工作，企業省下新人培訓費用，事後絕對可以回收，更不用擔心找不到人。年輕人則在工廠、商店受訓，得到實際有用的經驗，未來就業馬上能上手。
德國工商總會海外職業教育與訓練處長拜爾表示，德國職訓就在企業裡，企業從頭參與訓練，培訓和考試內容都是直接與企業相關，這是企業要的人力。
（責任編輯：江啟明）
