【大紀元2013年04月15日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）美國總統奧巴馬於4月12日簽署了在美加邊境興建新跨境大橋的許可證。這意味著，在美國密歇根州底特律和安省溫莎之間，將聳立起一座嶄新的「底特律河國際跨境大橋」。
密歇根州州長斯奈德（Rick Snyder）、加拿大駐美國大使杜爾（Gary Doer）、加拿大勞工部長雷蒂（Lisa Raitt）和溫莎市市長法蘭西斯（Eddie Francis）出席了當天在底特律的新聞發布會。
據CBC報導，密歇根州州長斯奈德表示：「這一項目對密歇根州、美國和加拿大的未來至關重要，我感謝美國國務院徹底的審查，以及加拿大合作夥伴持續的支持。」他說，奧巴馬總統簽署許可證，預示著新跨境大橋建設在即。
當日上午剛剛參觀了克萊斯勒汽車公司溫莎裝配廠的雷蒂表示：「大橋將使加拿大的汽車產業受益。」
除了在底特律西部的德拉（Delray）社區和溫莎西部的布萊頓海灘（Brighton Beach）之間，興建擁有6條車道的「底特律河國際跨境大橋」之外，該項目還將興建最先進的檢查中心。
皆大歡喜
斯奈德表示：「這有關今天和明天的工作。 作為一個重大的建設項目，預計將創造1.2萬個直接就業機會和多達31,000個間接就業機會。讓密歇根州製造的產品更快更多地進入市場，並在未來提高我們經濟的競爭力，幫助本州創造更多的就業機會。」他強調，這一工程對加強密歇根州和加拿大之間每年高達700億美元的貿易，是「極其重要」的。
該工程在加拿大創造的就業機會，預計會有所不同。北美勞工國際工會（Labourers’ International Union of North America）業務經理Robert Petroni表示，預計在溫莎將創造1千個長期工作職位。
在溫莎—底特律之間，克萊斯勒汽車公司每天發貨超過1,300個組件，還有2千輛轎車和卡車，外加1,600多次報關手續。克萊斯勒在一份聲明中說：「今天,標誌著底特律和加拿大之間的新的跨境國際貿易通道的、重要的裡程碑。」
加國鼎力支持
不只是密歇根州，加拿大政府一直以來都很支持修建「底特律河國際跨境大橋」計劃，因為該橋可以直接連接加拿大401號高速公路和密歇根75號州際公路，而繞過溫莎地面道路；既減少交通堵塞，又有利於當地經濟。
2012年6月15日加聯邦宣布的一項協議，確保了「底特律河國際跨境大橋」計劃的繼續。加拿大聯邦提供與工程相關的全部資金（5.5億加元），新大橋在2020年建成、投入使用後，從收取的過路費中逐漸收回投資。而密歇根州則在2012年6月21日，向美國總統申請工程許可證，最終使雙方皆大歡喜。
加勞工部長雷蒂表示：「加拿大和美國是彼此最重要的貿易夥伴。總統簽署許可證，是邁向新大橋的重要一步，是貿易日益增長和交通日益緊張的、最繁忙的加美商業邊境口岸最需要的，因為過境貨車每天已經超過了8千輛。」她說：「在施工期間和在未來幾年內，該項目將在雙方邊境創造數千個就業崗位和機會。」◇
