【大纪元2013年04月15日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）美国总统奥巴马于4月12日签署了在美加边境兴建新跨境大桥的许可证。这意味着，在美国密歇根州底特律和安省温莎之间，将耸立起一座崭新的“底特律河国际跨境大桥”。
密歇根州州长斯奈德（Rick Snyder）、加拿大驻美国大使杜尔（Gary Doer）、加拿大劳工部长雷蒂（Lisa Raitt）和温莎市市长法兰西斯（Eddie Francis）出席了当天在底特律的新闻发布会。
据CBC报导，密歇根州州长斯奈德表示：“这一项目对密歇根州、美国和加拿大的未来至关重要，我感谢美国国务院彻底的审查，以及加拿大合作伙伴持续的支持。”他说，奥巴马总统签署许可证，预示着新跨境大桥建设在即。
当日上午刚刚参观了克莱斯勒汽车公司温莎装配厂的雷蒂表示：“大桥将使加拿大的汽车产业受益。”
除了在底特律西部的德拉（Delray）社区和温莎西部的布莱顿海滩（Brighton Beach）之间，兴建拥有6条车道的“底特律河国际跨境大桥”之外，该项目还将兴建最先进的检查中心。
皆大欢喜
斯奈德表示：“这有关今天和明天的工作。 作为一个重大的建设项目，预计将创造1.2万个直接就业机会和多达31,000个间接就业机会。让密歇根州制造的产品更快更多地进入市场，并在未来提高我们经济的竞争力，帮助本州创造更多的就业机会。”他强调，这一工程对加强密歇根州和加拿大之间每年高达700亿美元的贸易，是“极其重要”的。
该工程在加拿大创造的就业机会，预计会有所不同。北美劳工国际工会（Labourers’ International Union of North America）业务经理Robert Petroni表示，预计在温莎将创造1千个长期工作职位。
在温莎—底特律之间，克莱斯勒汽车公司每天发货超过1,300个组件，还有2千辆轿车和卡车，外加1,600多次报关手续。克莱斯勒在一份声明中说：“今天,标志着底特律和加拿大之间的新的跨境国际贸易通道的、重要的里程碑。”
加国鼎力支持
不只是密歇根州，加拿大政府一直以来都很支持修建“底特律河国际跨境大桥”计划，因为该桥可以直接连接加拿大401号高速公路和密歇根75号州际公路，而绕过温莎地面道路；既减少交通堵塞，又有利于当地经济。
2012年6月15日加联邦宣布的一项协议，确保了“底特律河国际跨境大桥”计划的继续。加拿大联邦提供与工程相关的全部资金（5.5亿加元），新大桥在2020年建成、投入使用后，从收取的过路费中逐渐收回投资。而密歇根州则在2012年6月21日，向美国总统申请工程许可证，最终使双方皆大欢喜。
加劳工部长雷蒂表示：“加拿大和美国是彼此最重要的贸易伙伴。总统签署许可证，是迈向新大桥的重要一步，是贸易日益增长和交通日益紧张的、最繁忙的加美商业边境口岸最需要的，因为过境货车每天已经超过了8千辆。”她说：“在施工期间和在未来几年内，该项目将在双方边境创造数千个就业岗位和机会。”◇
