【大紀元2013年05月05日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）隨著舊車平均車齡繼續往上升，也就是說開車族使a用的車輛變得越來越舊，汽車維修成本也出現多年來首次的水漲船高。根據AAA汽車協會的年度報告《你的駕駛成本》（Your Driving Costs）中所條列的維修、油費、輪胎、保險和折舊費用等五類別成本成長分析，對於轎車車主來說今年增加幅度最大的類別是增長了1成多的維修費用，相當於每英哩增加近5美分的維修支出。來自另一汽車維修網站CarMD的數據也顯示了座車維修費用變得越來越昂貴的走勢。在所有類別的平均成本當中，越小型車輛增加越少，而越大的車型增加越多。
造成維修費用越來越昂貴走勢的原因之中，除了舊車平均車齡目前已達11年多的高點外，根據CarMD的分析，去年創記錄的高溫也可能是導致因素之一，理由是冷卻系統、電池、液體和變速箱等這些零部件的使用負荷程度會因處於高溫與高熱的環境下而有所增加。
另外若無視於儀表板當中亮起的始終令人費解的「檢查引擎」警告燈，引擎說不定甚麼時候會真的故障了，那時的維修費可能會高達數百美元，甚至於上千美元。「檢查引擎」警告燈亮起的最常見原因之一是氧氣傳感器故障了。氧氣感測器可以檢測到通過汽車引擎的空氣流量，因此故障的氧氣傳感器所提供的錯誤空氣流量讀數，可能導致過多的燃料被泵送入引擎中，也就不可避免的降低其原有的燃油效率。根據CarMD的數據，更換一個氧氣傳感器的費用平均約3百美元，但因其故障所導致的額外汽油支出一年則約9百美元。
故障的催化轉換器、火星塞故障和汽油蓋的鬆動或破損也是造成「檢查引擎」警告燈亮起的幾個常見原因。汽油蓋的鬆動或破損的修復相對容易，費用也低。但是負責淨化汽車廢氣的催化轉換器問題，就不是幾塊錢就可以打發的了。催化轉換器的設計壽命大多為15～20年，當它接近快報廢時，會有許多先兆，其中最主要的徵兆是氧氣傳感器失效或汽車無法啟動。催化轉換器的維修成本可高達2千7百美元，主要是該零部件的更換成本高，多含鉑、鈀和銠等三種頗貴的金屬。
火星塞故障會引起引擎無法啟動，若保養不當，還會導致汽缸過熱。診斷火星塞故障首要就是看引擎故障指示燈是否閃爍，閃爍就表示引擎有啟動故障。此時如繼續發動車子，就會對催化轉換器或汽缸造成機械損傷，其中任何一個部件的更換費用都至少得花上2、3千美元。因此若碰到這一類問題，要立即檢查原因和解決，不要存任何僥倖心理。
AAA汽車協會的維修成本估計是立基於5年及7萬5千英哩的車輛維護和執行必要的維修，其中包括人工費用、更換零件的價格和延長保固的購買等這些項目。CarMD的年度報告則是根據汽車維修店網絡從車輛配載的計算機上所下載而收集到的相關信息。◇
責任編輯：鍾義雲
