【大紀元2014年11月02日訊】（大紀元記者余欣然美國休斯頓編譯報導）9月1日勞動節當天，一份篇幅長達193頁的調查報告出台，首度披露了2013年5月31日發生在中國城近郊的西南汽車旅館救火詳細內情，包括休斯頓消防署滅火行動時刻表。該報告曝光消防署無線電訊系統在救火現場失靈，消防人員面對突發事件無應對措施等諸多問題，但對火災起因卻隻字未提，令殉職消防員家屬心生不滿。
在這次歷史性火災中，4名消防員不幸殉職，另12名受傷，為休斯頓消防史上傷亡最慘烈事件。該報告應消防署署長Terry Garrison要求，由一個20人專案調查組整理彙編。從媒體獲得的草擬稿中可以看出消防署在此次救火行動中暴露諸多弊端，導致一場原本非常普通的小型火災演變為奪命煉獄。
2013年5月31日正午12點05分，消防隊接獲第一通火災警告。兩分鐘後，51號消防車出發。火災產生的滾滾濃煙吹過緊鄰旅館的59號高速公路，導致交通堵塞，消防車必須繞道而行，延誤了寶貴的救火時機。與此同時，時速16英里的大風令火焰迅速高竄蔓延。
12點15分，率先趕赴現場的消防員卻驚覺救火車內嚴重缺水。另一組人員不得不慌忙尋找臨近的消防栓，而已經進入熊熊燃燒著的旅館內的消防員不得不短暫撤退後重新衝進火海，現場一片混亂。
7分鐘後，旅館部分屋頂因火勢開始塌方。 12點24分，現場指揮透過無線電呼叫51號消防隊，詢問所處位置。 10秒鐘過去，無任何回复。指揮繼續發布命令，呼叫消防員尋找滅火水龍帶，並隨之撤離。儘管現場有數十名消防員努力滅火，最近的出口卻眼睜睜被大火吞噬，一道裂口在牆壁上慢慢張開，屋頂轟然倒塌。
報告指出消防隊所用無線電訊系統當天使用人數過多，信號紊亂，指揮中心無法下達命令，塌方前麥克風失靈，設備附件未能抵抗烈火而融化等等嚴重問題。另外，針對突發事件開發應對策略，包括如何挑戰救火現場停靠空間不足等問題是每一個消防站的責任，應當未雨綢繆，提前製定。
報告對消防部門的安全建議高達200多條，並倡議政府修改法令明確突發事件現場指揮角色。另外需為每一位消防員的隨身設備安裝條形碼，加以辨識。
殉職消防員家屬們認為儘管報告十分詳盡，但為何沒有解釋火災起因，為何68號消防隊跟在51號之後進入火災現場卻沒有滅火水龍帶，何時火災警告從1級升為2級或3級。逝者早已往生，留下諸多疑問讓人難以釋懷。
德州消防主管辦公室和美國國家職場安全健康學院針對該火災的調查仍在進行之中。
責任編輯：王梓
