【大紀元2014年06月15日訊】Volkswagen CC是脫胎自Passat，與Passat共用底盤，外型上比Passat更有動感，設備上也有點不同，以迎合不同市場。
四門Coupe的概念雖不是創新，卻由Mercedes-Benz CLS在2005年再次帶起，其他車廠也紛紛推出這一類型汽車，而Volkswagen CC也是其中之一。
四門Coupe既有四門房車的好處，又有Coupe的亮麗外形，一般也會有更佳的動力表現。車頂也會較房車低矮，而且在B柱後就會開始往車尾大幅傾斜。微微翹起的車尾，不僅好看，而且在行車時可對車尾施加點下壓力。
然而在美麗的背後，四門Coupe的苦處在於進出車廂。當進入CC前排座位時，有點擠進小跑車的感覺，還好CC車門開啟幅度大，上下車也不算辛苦，但進出後座就要份外小心，從B柱往後壓的車頂，乘客一不小心就會碰頭。
低矮的車頂具有壓迫感，高度不高的玻璃窗，視野小卻可令駕駛者更為集中在路面上，低車頂其實還有一個好處，當烈日照射下，陽光照入車廂也較少。
試駕的Volkswagen CC是Highline版，配2升TSI渦輪增壓引擎，規格是200匹/5,100轉及207磅呎/1,700轉，加速時往往接近3,000轉時才有強力的加速感，當變速桿在D檔時，行車以舒適為主，引擎轉速也會以較低為主，但當變速桿推往S檔時，CC便會精神一振，變速箱也會以低一檔行車，引擎轉速常在3,000轉左右，加速時反應更快！
CC也有3.6升V6引擎版本選擇，不僅比2.0T多出80匹馬力及58磅呎扭力，而且V6版CC更裝備4Motion四輪驅動系統，比2.0T的前輪驅動更佳的操控。至於耗油量，2.0T是城市22MPG(10.7升/百公里)及公路31MPG(7.6升/百公里)，比V6版的城市17MPG(13.8升/百公里)及公路25MPG(9.4升/百公里)更為省。
雖然後擋風玻璃傾斜度大，但CC卻不是揭背車，這點與Audi A7不一樣，短短的車尾門在完全打開時，放東西當然也不及A7般方便。容量方面，行李箱有13.2平方呎(374升)，而後座也可60/40兩部份分別放下，增加載物空間。2014年CC也有「免手動車尾門開關」，只需用腳在車尾底部橫掃一下，便可打開車尾門，非常方便。
此外，全系列的CC均可加裝Car-Net系統，Car-Net系統包括撞車通知、路邊救援協助、偷車位置尋找及遙距汽車控制如開關車門、天窗、車燈等功能。而且可通過iPhone或Android智能電話Apps所控制。◇
文/李奧
責任編輯：鍾義雲
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