【大紀元2016年04月04日訊】（大紀元記者穆一然比利時報導）4月1日是超過3.5噸貨車需要交路稅的第一天，所有使用比利時公路的符合規格的貨車都需付費。這一天比利時高速公路上一片混亂，貨車司機的抗議行動堵塞了E411高速公路；在進入比利時的邊境處也因貨車司機去取計費的設備而排起了長長的車隊，造成多處嚴重交通堵塞。
從4月1日起，比利時和外國的貨車司機都必須在貨車上安裝叫做OBU（On Board Unit）的電子設備，來記錄他們在比利時公路上行駛的距離及計算其所需支付的路稅。比利時有8000公里的高速公路和主要幹道都需交稅，在弗拉芒區有4000公里需要付費。依貨車噸位、貨車尾氣排放等級和在高速公路或幹道上行駛的距離的不同，貨車所屬公司每公里需要支付7歐分到30歐分不等的路稅。
攝像頭和流動的小組將負責檢查貨車是否遵守了這一規定，違規者將面臨最高1000歐元的罰款。但弗拉芒交通部長Ben Weyts對荷語國家電視台VRT表明，對於「善意的人們」可能第一天不會進行任何罰款。
比利時收路稅這一政策在第一天實施時，引發了貨車司機的抗議活動。在瓦隆區，貨車司機們堵塞了從布魯塞爾到盧森堡雙向的E411高速公路。有荷蘭貨車司機也表達了反對意見，並補充說他們中一些人還沒有收到OBU設備。還有的貨車司機抱怨OBU設備的技術問題。
在進入比利時邊境處的幾條高速公路上也出現了嚴重的交通堵塞。
交通運輸聯合會Febetra形容4月1日的早上是「一片混亂」，並表示他們那天早上收到了100個來自會員的投訴。Febetra的工作人員Isabelle Demaegt補充說，投訴主要包括一些OBU設備不工作，打不通提供OBU設備技術支持中心的電話，可以買到OBU設備的自動售貨機不工作或是已售完。
Weyts部長對此解釋稱，很長時間之前就已經通知了相關部門做好準備工作，並說只有0.5%的OBU設備出現問題。
4月1日之前行駛在比利時公路上的所有重型貨車都無需交稅，但是給道路基礎建設、交通和環境都帶來了很大的壓力。比利時政府的這一新政是想讓貨車在比利時路段行駛時支付通行費，就像其它國家一樣。所收取的路稅將用於道路基礎建設，及減低比利時納稅人所需支付的養路稅。
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