【大纪元2016年04月04日讯】（大纪元记者穆一然比利时报导）4月1日是超过3.5吨货车需要交路税的第一天，所有使用比利时公路的符合规格的货车都需付费。这一天比利时高速公路上一片混乱，货车司机的抗议行动堵塞了E411高速公路；在进入比利时的边境处也因货车司机去取计费的设备而排起了长长的车队，造成多处严重交通堵塞。
从4月1日起，比利时和外国的货车司机都必须在货车上安装叫做OBU（On Board Unit）的电子设备，来记录他们在比利时公路上行驶的距离及计算其所需支付的路税。比利时有8000公里的高速公路和主要干道都需交税，在弗拉芒区有4000公里需要付费。依货车吨位、货车尾气排放等级和在高速公路或干道上行驶的距离的不同，货车所属公司每公里需要支付7欧分到30欧分不等的路税。
摄像头和流动的小组将负责检查货车是否遵守了这一规定，违规者将面临最高1000欧元的罚款。但弗拉芒交通部长Ben Weyts对荷语国家电视台VRT表明，对于“善意的人们”可能第一天不会进行任何罚款。
比利时收路税这一政策在第一天实施时，引发了货车司机的抗议活动。在瓦隆区，货车司机们堵塞了从布鲁塞尔到卢森堡双向的E411高速公路。有荷兰货车司机也表达了反对意见，并补充说他们中一些人还没有收到OBU设备。还有的货车司机抱怨OBU设备的技术问题。
在进入比利时边境处的几条高速公路上也出现了严重的交通堵塞。
交通运输联合会Febetra形容4月1日的早上是“一片混乱”，并表示他们那天早上收到了100个来自会员的投诉。Febetra的工作人员Isabelle Demaegt补充说，投诉主要包括一些OBU设备不工作，打不通提供OBU设备技术支持中心的电话，可以买到OBU设备的自动售货机不工作或是已售完。
Weyts部长对此解释称，很长时间之前就已经通知了相关部门做好准备工作，并说只有0.5%的OBU设备出现问题。
4月1日之前行驶在比利时公路上的所有重型货车都无需交税，但是给道路基础建设、交通和环境都带来了很大的压力。比利时政府的这一新政是想让货车在比利时路段行驶时支付通行费，就像其它国家一样。所收取的路税将用于道路基础建设，及减低比利时纳税人所需支付的养路税。
责任编辑：欧阳慧
