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跨县市公车开学启动 挨批预算未审先用

台中市府交通局整顿市区路线,于3月首波推出579干线公车,受到学生族群的好评。(黄玉燕/大纪元)

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【大纪元2016年09月21日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)为造福跨县市通勤学子,台中市开辟中苗、中投跨县市公车,并赶在9月开学前启动,交通局为平衡相关补助费用,追加预算800万元,日前于议会交通委员会审查时,挨批“未审先动支”、“藐视议会”;交通局长王义川21日在大会说明并道歉,承诺未来会按照预算程序走。

台中市议会临时会审议105年度第二次追加减预算案,国民党团批评市府又举债11亿多,累计今年度举债已达213亿、史上最高,并指出市府违反预算法,比如托育一条龙本预算11亿、追加6亿,超过本预算一半,还有已删除的科目、又重新追加,还有预算“未审先动用”,简直是“胡搞瞎搞”。

针对交通局规划公车开往苗栗苑里、南投草屯,享10公里免费,相关亏损补贴市库支出800万元、交通部补助400万元,日前交议会进行105年度第2次追加减预算审查。两线跨县市免费公车分别于8月底、9月初上路,预算未审查通过就先动支,引起争论。

于审查委员会中,国民党议员坚持要求该笔预算保留送大会讨论;民进党议员则认为送大会不会删除、还是先过关;双方争执后,最后要求王义川要在大会“说明与道歉”。

王义川21日向临时会提出说明,大里、大甲有很多学子到草屯、苑里就读,且跨县市公车早已存在,这次若再延伸一段里程,就能造福数千学子与老师;且因为孩子8月底就要陆续开学,所以才会让公车先行上路,这笔预算是亏损补贴,他道歉说,“歹势啦!程序以后会改进。”

议员张瀞分则认为,市府编列预算不按照程序走,事后再用道歉了事,非常不可取。而该项预算稍后,因民政局编列追加上千万元预算,制作邻里长背心案未过惨遭牵连,必须等待10月定期大会时再议。

责任编辑:罗令尹

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