【大紀元2017年07月24日訊】（大紀元記者陳俊村編譯報導）飛行員的身分雖然比較特殊，但他們也是人，也有情緒和脾氣，萬一他們在駕駛艙與討厭的同事在一起飛行，可能會出現溝通問題，甚至爭論和吵架都可能發生。為了不影響飛安，航空公司在安排飛行員的班表時就會使用一種祕密系統，避免讓相處不好的飛行員在一起飛行。
據英國《每日電訊報》報導，航空公司開發出這種名叫「不配對」（Do Not Pair）的系統，可以阻止兩個互相討厭的飛行員在同一個駕駛艙工作。
在這套系統中，每個機長或副機長都有個電子名單，與飛行員的排班系統連結。他們可在該名單中增加不想一起飛行的其他飛行員名字，這樣排班系統就會阻止他們出現在同一個駕駛艙。
雖然「不配對」系統比較不為人所知，但從網上搜尋的資料顯示，在一些事故發生後，飛行員會把同事加入其「不配對」清單中。
比如說，美國航空公司的一名機長於2008年5月駕駛飛機在機場跑道滑行時，認為其前方的飛機故意滑行得很慢，於是向管理當局報告，這導致被告機長被停飛15天。而達拉斯新聞（Dallas News）網站在報導這起事件時便提到，當事人的「不配對」清單中可能要新增姓名了。
雖然美國飛行員暨作家史密斯（Patrick Smith）並未在其著作《駕駛艙機密》（Cockpit Confidential）中明確提及「不配對」清單，但他有提到，飛行員確實會希望不與某人一起飛行，而這也是每個月排班工作的一部分。
史密斯說，每個月月中左右，他們會將下個月的排班偏好告知排班人員，以作為其排班的參考，例如：他們想飛哪些地方、哪幾天想休假、不想與哪些人一起飛行等。
而這些個人偏好的安排最終取決於年資。資深的飛行員先選，而資淺的飛行員只能挑剩下的。
責任編輯：茉莉
