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【大紀元5月9日訊】5月7日晚9時40分左右﹐中國民航北方航空公司一架MD82客機在大連市傅家莊海域墜毀﹐半島都市報特派記者王林﹑劉建5月8日下午﹐乘飛機直抵大連現場採訪。
■目擊者回憶空難
半島都市報5月9日報道﹐飛機失事的地點在大連石化3號碼頭附近﹐記者趕到現場時﹐海邊還有一些人在向海浬眺望﹐裡面三艘打撈船在一個劃定區域正在實施打撈。
這裡距機場20公里﹐是飛機開始降落的起點。記者在採訪時﹐這裡不時有飛機降落﹐飛機事發地點邊上就是空難海域﹐距離大連市區約3公里﹐在距離出事海域約1公里處﹐即為大連石油七廠﹐記者在現場看到﹐一座座龐大的儲油罐和煙囪緊鄰海邊。現場人士說﹐如果失事飛機墜落地點稍有偏差無論是落在人口密集的市區還是石油廠﹐後果都將不堪設想。
據了解﹐從5月7日晚10時43分打撈上第一具遺體開始﹐40多艘救援船只在出事海面緊急施救。
記者在海邊尋找目擊者﹐經過打聽﹐好不容易找到了正要下網的徐二行﹐他親眼目擊了那場事故﹐記者採訪他時﹐他仍然是一臉恐懼。
他說﹐平時漁民早就該停船休息了﹐7日﹐他去查看自己養的蛤蜊﹐回來晚了。5月7日晚9時40分﹐飛機在上空盤旋﹐徐二行沒有在意﹐突然發現飛機的尾部開始冒出滾滾黑煙﹐他當時都驚的說不出話。
就在這時﹐飛機在低空中又盤旋了兩圈﹐然後突然一頭扎向大海﹐一聲巨響﹐大火在海面上燃燒起來。他當時大叫一聲﹕“飛機出事了。”
■飛機墜海
-時間﹕2002年5月7日21時40分左右
-地點﹕大連機場東側約20公里海面
-機上共有乘客103人﹐機組人員9人
-目擊者看到飛機盤旋兩三圈後墜海
2002年5月7日20時37分﹐中國民航北方航空公司的一架MD82飛機B2138號執行6136次航班任務﹐從北京起飛﹐飛往大連。
21時32分﹐大連周水子機場接到當時在傅家莊上空的北方航空公司由北京飛往大連的CJ6136麥道客機報告﹐稱機艙失火﹐此後飛機便與機場失去聯繫。5分鐘後﹐遼大甘漁0998號漁船通過12395電話向大連海上搜救中心報告﹐稱傅家莊上空有一民航客機失火。21時40分(這是空難調查小組公佈的時間)左右﹐飛機墜落。據介紹﹐曾有目擊者看到一架飛機在大連灣上空盤旋兩三圈後﹐旋即墜落海中﹐激起很大的浪花。
已找到飛機飛行手冊失事原因尚難確定
記者在現場看到﹐交通部門的救撈船只一直在方圓2平方公里的海域進行輪番作業﹐11名潛水員反復下水尋找飛機殘骸﹐但直到8日15時20分﹐空難飛機殘骸主體仍未找到﹐撈上的只是一些零星碎片。目前﹐打撈上來的飛行手冊等資料已由調查組封存﹐失事飛機黑匣子正在打撈之中﹐失事具體原因尚不清楚。4.已打撈出屍體66具大部份遺體殘缺不全
截至記者發稿時止﹐有關部門已打撈出遇難者屍體66具﹐大部份遺體已殘缺不全﹐不易辨認﹐搜救工作仍在進行當中。出事海域海面漂浮着油污﹐技術專家認為這很有可能是失事飛機泄漏的。據專家估計﹐在這次空難中﹐有生還者的可能性極小。
在打撈上來的其他物品中﹐記者看到﹐有失事飛機的部份殘骸以及一些雜物。在打撈現場﹐數十艘搜救船只圍繞失事區域來回搜尋可能生還者及飛機殘骸。
■記者目擊
-海上到處是燒焦的行李﹐還有人的腸子
-親屬陸續抵達大連
“海面上到處是油﹑雜物﹐我還看到了漂在海面上的腸子﹐屍體表面呈黑色﹐且沒有衣服覆蓋。估計是身上的衣服被燒焦”。漁民劉小民參加了7日晚的搜尋。
7日晚9時45分﹐大連有關方面立即展開海上搜救﹐大約10時10分左右﹐大連各部門百余人都趕到出事現場﹐組織現場打撈工作。7日晚11時﹐大連成立救援工作指揮部﹐李永金市長任總指揮。5月8日0時35分﹐現場搜救組﹑遺體安置組﹑善後處理組﹑事故調查組4個小組成立。
事發後﹐記者8日晚10時趕到大禹神酒店﹐在酒店外面﹐記者看到一老太太在一年輕人的攙扶下﹐從車上回到酒店﹐旁邊的服務人員說這就是其中一遇難者的家屬。在酒店底層﹐記者看到﹐太平洋人壽保險公司的理賠服務小組和平安保險事故處理小組的工作人員都在緊張地工作﹐他們24小時在此處理有關事宜。(http://www.dajiyuan.com)
