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【大纪元5月9日讯】5月7日晚9时40分左右﹐中国民航北方航空公司一架MD82客机在大连市傅家庄海域坠毁﹐半岛都市报特派记者王林﹑刘建5月8日下午﹐乘飞机直抵大连现场采访。
■目击者回忆空难
半岛都市报5月9日报道﹐飞机失事的地点在大连石化3号码头附近﹐记者赶到现场时﹐海边还有一些人在向海里眺望﹐里面三艘打捞船在一个划定区域正在实施打捞。
这里距机场20公里﹐是飞机开始降落的起点。记者在采访时﹐这里不时有飞机降落﹐飞机事发地点边上就是空难海域﹐距离大连市区约3公里﹐在距离出事海域约1公里处﹐即为大连石油七厂﹐记者在现场看到﹐一座座庞大的储油罐和烟囱紧邻海边。现场人士说﹐如果失事飞机坠落地点稍有偏差无论是落在人口密集的市区还是石油厂﹐后果都将不堪设想。
据了解﹐从5月7日晚10时43分打捞上第一具遗体开始﹐40多艘救援船只在出事海面紧急施救。
记者在海边寻找目击者﹐经过打听﹐好不容易找到了正要下网的徐二行﹐他亲眼目击了那场事故﹐记者采访他时﹐他仍然是一脸恐惧。
他说﹐平时渔民早就该停船休息了﹐7日﹐他去查看自己养的蛤蜊﹐回来晚了。5月7日晚9时40分﹐飞机在上空盘旋﹐徐二行没有在意﹐突然发现飞机的尾部开始冒出滚滚黑烟﹐他当时都惊的说不出话。
就在这时﹐飞机在低空中又盘旋了两圈﹐然后突然一头扎向大海﹐一声巨响﹐大火在海面上燃烧起来。他当时大叫一声﹕“飞机出事了。”
■飞机坠海
-时间﹕2002年5月7日21时40分左右
-地点﹕大连机场东侧约20公里海面
-机上共有乘客103人﹐机组人员9人
-目击者看到飞机盘旋两三圈后坠海
2002年5月7日20时37分﹐中国民航北方航空公司的一架MD82飞机B2138号执行6136次航班任务﹐从北京起飞﹐飞往大连。
21时32分﹐大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告﹐称机舱失火﹐此后飞机便与机场失去联系。5分钟后﹐辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告﹐称傅家庄上空有一民航客机失火。21时40分(这是空难调查小组公布的时间)左右﹐飞机坠落。据介绍﹐曾有目击者看到一架飞机在大连湾上空盘旋两三圈后﹐旋即坠落海中﹐激起很大的浪花。
已找到飞机飞行手册失事原因尚难确定
记者在现场看到﹐交通部门的救捞船只一直在方圆2平方公里的海域进行轮番作业﹐11名潜水员反复下水寻找飞机残骸﹐但直到8日15时20分﹐空难飞机残骸主体仍未找到﹐捞上的只是一些零星碎片。目前﹐打捞上来的飞行手册等资料已由调查组封存﹐失事飞机黑匣子正在打捞之中﹐失事具体原因尚不清楚。4.已打捞出尸体66具大部分遗体残缺不全
截至记者发稿时止﹐有关部门已打捞出遇难者尸体66具﹐大部分遗体已残缺不全﹐不易辨认﹐搜救工作仍在进行当中。出事海域海面漂浮着油污﹐技术专家认为这很有可能是失事飞机泄漏的。据专家估计﹐在这次空难中﹐有生还者的可能性极小。
在打捞上来的其他物品中﹐记者看到﹐有失事飞机的部分残骸以及一些杂物。在打捞现场﹐数十艘搜救船只围绕失事区域来回搜寻可能生还者及飞机残骸。
■记者目击
-海上到处是烧焦的行李﹐还有人的肠子
-亲属陆续抵达大连
“海面上到处是油﹑杂物﹐我还看到了漂在海面上的肠子﹐尸体表面呈黑色﹐且没有衣服覆盖。估计是身上的衣服被烧焦”。渔民刘小民参加了7日晚的搜寻。
7日晚9时45分﹐大连有关方面立即展开海上搜救﹐大约10时10分左右﹐大连各部门百余人都赶到出事现场﹐组织现场打捞工作。7日晚11时﹐大连成立救援工作指挥部﹐李永金市长任总指挥。5月8日0时35分﹐现场搜救组﹑遗体安置组﹑善后处理组﹑事故调查组4个小组成立。
事发后﹐记者8日晚10时赶到大禹神酒店﹐在酒店外面﹐记者看到一老太太在一年轻人的搀扶下﹐从车上回到酒店﹐旁边的服务人员说这就是其中一遇难者的家属。在酒店底层﹐记者看到﹐太平洋人寿保险公司的理赔服务小组和平安保险事故处理小组的工作人员都在紧张地工作﹐他们24小时在此处理有关事宜。(http://www.dajiyuan.com)
