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【大紀元9月14日訊】大紀元財經記者羅建新報道﹐雖然暗淡的美國經濟使得許多公司一籌莫展﹐汽車銷售卻自去年以來一直旺銷﹐為支撐美國經濟起到了不容忽視的積極作用。由於諸多有利因素﹐這當中受益最大的是汽車的經營銷售商。而汽車的製造廠商卻遠沒有那麼幸運﹐有點為人作嫁衣的味道。
據華爾街日報報道﹐在汽車製造商慷慨的優惠措施以及消費者高昂的購車熱情等有利因素的推動下﹐美國的汽車經銷商獲益非淺。據全美汽車經銷商協會統計﹐去年﹐成本的降低推高了經銷商的稅前利潤﹐使其平均值達到61萬8,974美元的歷史高點﹐較2000年增長36%﹐較1999年增長24%。去年2%的平均利潤率也成為15年來的最高。今年﹐平均利潤率增長勢頭看來更加強勁了。據該協會的數據﹐今年上半年的淨利潤率為2.4%﹐而上年同期為2.1%。
報道說﹐汽車製造商的無息貸款和不斷推出的新車型使得消費者搶購新車﹐這給汽車零售商帶來了一個絕佳的銷售期。在過去兩年內﹐AutoNation Inc. 和 Group 1 Automotive Inc. 等大型上市公司的股價上漲了兩倍多。AutoNation是全美最大的汽車零售商。該公司的首席執行長 Mike Jackson 稱﹕“眼下是做汽車零售生意的大好時機。”
與之形成鮮明對比的是苦苦掙扎的汽車製造商。即使汽車銷售如此熱絡﹐汽車製造商的北美和海外生產線所達到的年產量仍然比1,700萬輛的銷售量多出約20%。這種情況令製造商不願採用過去的緊縮開支減少產量的策略﹐否則其市場份額有可能遭到競爭對手的侵吞。底特律大型汽車製造商為獲取微薄的利潤而紛紛大幅降價﹐而其股價也下跌了多達50%。
目前﹐受到華爾街寵愛的汽車經銷商們正極力抓住這一大好機會擴展其業務。他們積極開設新的經銷點或收購一些特許經營店﹐同時加班加點想辦法推出各種招攬生意的新花樣。如贈送客戶禮品﹐免費組織客戶到風景點旅游或帶客戶到大都市進行購物一日游等。
當然﹐好景不一定長久。報道說﹐高盛在上週發表的一份研究報告中稱﹐隨著通貨膨脹的緩解和利率的觸底﹐消費者最終會不得不增加儲蓄。這樣以來﹐一直在超支的消費者可能會面對眼花繚亂的新車裹足不前。
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