【大紀元2021年11月04日訊】（大紀元記者易凡報導）中國鋰業龍頭贛鋒鋰業與全球電動汽車龍頭特斯拉近日簽署了《產品供應合同》。特斯拉如今繞開電池生產廠商，直接從上游購買原材料。
贛鋒鋰業於11月2日發布公告稱，該公司及全資子公司贛鋒國際將向特斯拉及特斯拉（上海）公司供應電池級氫氧化鋰產品。合同履行期限為2022年1月1日起至2024年12月31日，實際採購數量及銷售金額以特斯拉發出的採購訂單為準。
公告還稱，該合同的簽訂有利於強化該公司與特斯拉之間長期穩定的合作關係，有利於提升公司的持續盈利能力與長遠發展。
贛鋒鋰業與特斯拉自2018年即簽證了一份《戰略合作協議》。當年這份協議說，在2018至2020的三年中，特斯拉指定其電池供貨商向贛鋒鋰業採購電池級氫氧化鋰產品。
與三年前相比，今年新簽的供應合同中，特斯拉變更為直接採購原材料，從而繞開了電池供應商。
除了氫氧化鋰之外，特斯拉今年還簽訂了多份鎳供應合同。鎳也是生產三元鋰電池的主要原材料之一。今年10月，特斯拉與法屬新喀裡多尼亞的Prony Resources公司簽訂一項為期多年的供應協議。7月，特斯拉還與澳洲礦業巨頭必和必拓（BHP）簽訂鎳供應協議。
特斯拉自去年已開始布局自產電池。2020年9月，特斯拉發布了一款全新的「4680電池」，即單體電芯直徑為46毫米、高度為80毫米的圓柱形電池。據稱，該單體電芯比之前使用的2170電芯容量提升了5倍，輸出功率提升6倍，整車續航里程有明顯提升。該電池預計2022年量產。
對於特斯拉今年變更採購模式，中國新興產業智囊「伊維經濟研究院」研究部總經理吳輝對中國財新網表示，主要是車企為了控制成本。「一方面，特斯拉自己研發和生產電池需要用到這些原材料；另一方面，特斯拉可將原材料議價權掌握在自己手中。」他說。
據悉，自然界並不存在游離的鋰，鋰鹽主要分為氫氧化鋰和碳酸鋰等不同品種。據上海有色網資料顯示，11月2日，電池級碳酸鋰報每噸19.35萬元（約3萬美元），電池級氫氧化鋰報每噸19.4萬元（約3萬美元）。今年以來，鋰價格屢創歷史新高。@
責任編輯：邵亦
