研究:紐約市面臨海平面上升與地面下沉雙重威脅

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【大紀元2024年03月08日訊】(大紀元記者雪倫紐約報導)一份由紐約州環境保護廳(DEC)發布的研究報告指出,預計到了2030年代,紐約市海平面至少會上升6至9英寸,部分地區可能上升13英寸,而哈德遜河下游地區的海平面,在2050年代和2080年代分別可能上升高達23和45英寸。

除此之外報告還顯示,到2100年,紐約州南部地區的海平面可能會上升25至65英寸。 而根據冰層快速融化的預測,到本世紀末,最壞的情況可能是增加114英寸。

2012年桑迪颶風期間,紐約市低窪地區住宅遭受嚴重破壞,而這次預測的海平面上升可能對這些區域構成更大的威脅。州環境保護廳根據全球氣候模型研究,在紐約州官方公報(New York State Register)上發布這些海平面預測,以符合《社區風險和復原力法案》(Community Risk and Resiliency Act)的要求。

此外,維吉尼亞理工大學和美國地質調查局的最新研究發現,美國東海岸的主要城市正在以比全球海平面上升更快的速度下沉。紐約市、長島、巴爾的摩、維吉尼亞海灘和諾福克等地區,在某些情況下,每年下沉速度高達5毫米。這種下沉現象增加了道路、跑道、建築基礎、鐵路和管道的風險。

此研究的主要作者倫納德·奧亨亨(Leonard Ohenhen)提醒,這種持續不斷的下沉,尤其在人口和房產密集,以及對基礎設施維護長期忽視的地區應該要給予足夠的關注度。

維吉尼亞理工大學的研究團隊使用衛星圖像,測量了多年來數百萬次地面沉降事件,製作了世界上首批高解析度的地面沉降地圖。這些新地圖顯示,東海岸的大片地區每年至少下沉2毫米,大西洋中部海岸的幾個地區下沉面積達3,700平方公里(超過1,400平方英里),每年下沉超過5毫米,超過目前全球海平面每年上升4毫米的速率。

「問題不僅是土地正在下沉,在於下沉的地點位於人口與基礎設施中心。」奧亨亨說,「包括肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場及其跑道,以及鐵路系統,都會受到每年超過2毫米的沉降率影響,在現在和未來潛在破壞著基礎設施,增加洪水風險。」

責任編輯:陳玟綺

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